2月仅售1155台，销量持续下滑，大通G50如何自救？

文|凌清 图|车宇世界、网络

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在狭义乘用车领域，上汽大通并没有过多精彩的表现。这，主要是因为上汽大通旗下并没有过多的狭义乘用车，能够支撑其在乘用车市场领域的表现。其中，大通G50是相对具有较高存在感的一款车型。

大通G50PLUS

在MPV领域，大通G50凭借着在空间、价格等方面的表现，让其具有一定的表现。但是，近两年，由于竞争车型的增多，兼之上汽大通在狭义乘用车领域的不佳表现，大通G50的表现，则惨淡了许多。

乘联会数据显示，2021年全年，大通G50累计销量为23767台，月均销量接近2000台。雪上加霜的是，进入2022年之后，大通G50的销量并没有得到好转。

汽车流通协会数据显示，2022年1月份，上汽大通G50单月销量为1228台，还不如2021年12月份的销量成绩。

大通G50销量走势

2022年2月份，上汽大通G50的单月销量为1155台。与2022年1月份相比，大通G50的销量下滑了10.3%。

显然，进入2022年之后，上汽大通G50的销量不仅没有得到好转。而且，从环比销量趋势看，大通G50的销量还呈现下滑趋势。

车宇世界认为，上汽大通G50销量之所以下滑，与这款车的产品力、品牌力等，均有一定的关系。

不过，本篇文章，我们并不想分析其销量下滑原因。借助当前的市场形势，我们想分析下，上汽大通G50如何才能自救，从而扭转当前销量不佳的处境。

上汽大通G50PLUS

其一、大通G50匹配6速手动变速箱和7速干式双离合变速箱。据了解，在售2022款大通G50入门版和次低配版车型匹配手动变速箱。

至于顶配和次顶配版车型，则匹配了不受中国消费者欢迎的7速干式双离合变速箱。这对于消费者并没有很大吸引力，我认为，上汽大通应该优化这一点。

不仅如此，入门版和次入门版车型，还采用机械手刹的方式。在一定程度上，这更是对大通G50的销量造成了不利的影响。

大通G50PLUS

其二、对于在售2022款大通G50来说，倒车影像、多功能方向盘、8英寸中控屏、驾驶位车窗一键升降等功能，只是部分车型配备。不仅如此，电动天窗、皮质方向盘、 仿皮座椅、LED远近光灯、自动头灯、副驾驶位车内化妆镜、自动空调等配置，更是只有顶配车型才配备，其他车型不配备。

更让人难以接受的是，陡坡缓降、电动后备箱、手机无线充电、前雾灯等配置，更是全系车型都不配备。

如果上汽大通G50能够优化一些配置，比如说倒车影像、前雾灯、电动后备箱等配置全系标配，对于这款车的销量，应该有一定的提升作用。

上汽大通G50PLUS

毕竟，这些配置不仅很实用，而且前雾灯还是一项安全复制配置。而且，这些配置都是比较常见的配置了。

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2、 本文销量数据来源于乘联会、汽车流通协会，仅供参考。