「 爱车空间 」精准对接Z世代需求，长城汽车解决年轻人“选车恐惧症”

今年2月份各汽车品牌销量陆续出炉，从销量结果来看，市场普遍低迷。但是一片低迷中也有强者愈强、弱者下滑的两极分化情况。其中，位于一线阵营中的长城汽车表现格外亮眼。

2月长城汽车销售新车70,792辆，其中海外销售6,037辆。今年1-2月，长城汽车15万元以上车型销量占比提升至15.5%，智能化车型占比提升至88.1%，高价值、智能化产品已成为公司销售主力。

柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌自发布以来，不断激发产品新动能，基于三大技术品牌的车型占比持续提升，今年已达75.1%。接下来，长城汽车产品矩阵将持续焕新，坦克500、欧拉芭蕾猫、欧拉闪电猫、欧拉朋克猫等多款车型登场在即，激发企业发展新动能。

长城汽车解决年轻人“选车恐惧症”

全球年销量400万辆，营业总收入超6000亿元……这是长城汽车在去年6月给出的2025战略目标。而喊出如此口号的底气来源于长城汽车在全球拥有的超千万车主与之构建起来的最强大的用户基础。旗下五大品牌成为聚合500万注册用户的超强粘合剂，使长城汽车成为中国汽车行业拥有最强用户矩阵的企业。

3月份作为购车淡季，各家4S店的客流量差异很大。而进店的客户大多都是直接询问“坦克、H6、大狗”这得益于长城汽车一直以来的C2B用户运营的领先性，建立在“产品+软件+服务”的全新商业模式下，激活用户潜能，让年轻人一想到汽车就会先想到长城品牌，坦克300就是个很好的例子。

由于坦克300硬朗、时尚、复古的外观，加上其超强的越野、通过性，在各大短视频平台上被誉为长城汽车又一神车，拥有大量粉丝”。就店内情况来看，坦克300提车周期在3-4个月左右，大部分客户依然坚持要等。

除了独立后的坦克引人关注，魏牌的技术也得到消费者的认可，比如搭载全球首款横置9速湿式双离合变速器的魏牌摩卡，部分客户进店不需要销售过多去介绍，他们就能说起这台双离合变速箱相比德系双离合变速箱的优势在哪儿，这反映出了长城汽车的技术优势能够被客户感知到。

询问到店的客户为何选择长城品牌，我们得到的反馈是，首先“魏牌的服务足以媲美豪华品牌，让我放心同时还有保障”说明长城汽车对于品牌的塑造已经深入人心。客户随后提到“同价位合资品牌在技术方面没有魏牌厉害，比如魏牌的越野、变速箱、混动等技术很拔尖，对于新推出的咖啡系列混动车型比较感兴趣，就直接到店来看看”。

而通过对魏牌经销商的走访，我们能够看见其率先搭载先进技术的产品无疑是推动客户粘性增长的一大助力，同时豪华的软硬件服务让消费者购车更安心，这些优势的组合让长城汽车能够更进一步抢占合资品牌市场。

更爱女性，欧拉有了差异化竞争点

如果你想买一台空间、安全、科技、智能和品质全方位在线的电动小车，那么毫无疑问，欧拉是一个好选择。

长城品牌在稳定性和可持续性上的背书，加上欧拉的女性化路线，也让欧拉品牌成为了新能源市场不可或缺的一份子。

通过欧拉店内的走访情况来看，欧拉之所以能够在竞争更激烈的市场博得一席之地，其主要原因是欧拉更关爱女性。店内大多数消费者是女性，其中猫系家族备受女性关注。来店内选车的女性消费者大多都是和家人来看车，而到店的人也基本都会被欧拉讨喜的外观所吸引。

持续共创，哈弗品牌将更年轻

哈弗品牌2月销售41,994辆，其中，“国民神车”哈弗H6月销19,620辆；哈弗大狗月销7,423辆；哈弗神兽月销5,009辆，上市3个月累计销量已突破2.1万辆。取得优异增幅的原因，除了有哈弗H6这位老将，哈弗品牌推出的许多新产品也助力非凡。

通过走访来看，赤兔与初恋这两款产品的消费者，多对比本田等合资车型；大狗的消费者也会关注国产品牌的中型SUV；而第三代哈弗H6的消费者，基本不会去对比其余品牌，消费者的购车目标很明确。

而今年哈弗也将推出哈弗Xdog，随之配套的一系列诸如“哈弗X DOG KOC培养计划”“哈弗大狗车标全球征集设计大赛”“神兽先享官计划”等一系列C2B模式的活动，更会凝聚更多年轻用户的目光，让车企与用户紧密连接在一起，持续共创哈弗品牌的价值，让更多年轻人关注哈弗品牌。

通过对终端的走访情况来看，我们认为长城汽车用技术推动产品，同时布放的更多新产品皆找准了定位，让长城汽车的品牌粘性与品牌价值有了进一步提升。

而未来的汽车市场，竞争的本质都是以用户为中心。长城汽车已经大踏步的开始了由B2B向C2B转型，从这一点来看，未来的长城汽车，势必将带给我们更多的惊喜！

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