“吸金”狂人，2021年宝马到底赚了多少？

对于BBA而言，其实在国内的销量，它们三者从来都是不愁的，至少在燃油车领域中是这样，毕竟品牌效应的联动，给自家产品扣上了不小的光环，特别是宝马集团，你们知道去年宝马集团的盈利是多少吗？

去年宝马集团在销量上一举超越奔驰，但相较于这，在其盈利面前完全不值一提。

宝马集团2021年全球销量突破252万辆，同比增长8.4%，集团总收益达1112.39欧元，同比增加12.4%，另外，宝马集团净利润达124.63亿欧元，同比增长223.1%，如果这样的数据还不够形象，那么我们再来看看今年年初宝马股东们收到的“大红包”。

你们知道38.27欧元等于多少人民币吗？一共是267.5915人民币，看起来不多，对吧？但是如果这个数字是以亿为单位呢？毫无疑问，在这样的“财力”面前，宝马的销量在BBA中不拿首位都说不过去，而事实也的确如此。去年奔驰和奥迪的整体销量在国内都有不同程度的下滑，其中奥迪同比下滑3.6%，去年销量达70万辆，奔驰同比下滑2%，去年销量达75.9万辆，反观宝马，去年销量达84.62万辆，同比增长8.9%，在国内市场占比接近34%，可想而知，宝马在国内是多么的受欢迎。

当然，这还不算太意外，更夸张的是，宝马这样的影响力甚至还波及到了宝马的新能源产品，宝马的新能源产品，虽然在主流的造车新势力面前是个“弟弟”，但是在奔驰和奥迪面前，却是名副其实的“大哥哥”，以宝马纯电动汽车销量为例，去年宝马纯电动汽车销量高达10.3万辆，同比增长133.2%，另外，宝马集团其新能源产品销量达32.83万辆，同比增长70.4%。

要我说，BBA本就是属于不差钱的主，如果是真要大力发展新能源汽车，不可能做不起来，因为就目前而言，新能源汽车的发展也在趋于成熟，有钱难道还怕没技术吗？所以，归根结底，它们是不太“看重”新能源汽车的，现如今推出的些许新能源汽车产品也只是小打小闹，但宝马不同，宝马虽然目前在面对一众主流造车新势力时，仍然显得手无缚鸡之力，不过从现有的信息来看，宝马实则在暗自发力。

我们前文所提到的宝马去年在新能源汽车领域中的销量，这算是宝马在新能源汽车领域中的引线，至于何时会“引爆”，那还得将目光投向宝马今年以及未来的规划。此前宝马就在官微中透露，在今年之内，宝马将会量产创新纯电动BMWi7，并且试生产纯电车型将达15款，预计到2030年，它的全球纯电动车销量将超过150万，不仅如此，它还将旗下的MINI品牌也列为了纯电动品牌之中。

可想而知，在如今新能源汽车盛行的大环境下，宝马集团并没有围着自己引以为傲的燃油车产业不放，反而是勇敢地向新能源汽车挺进，并且积极做好未来的规划，势必要在新能源汽车领域中重新“出圈”。

要我说，其实这才是一个车企不断向上的最好榜样！