智己L7售价公布，面对同级车蔚来ET7胜算几分

前两天智己汽车公布了旗下L7首发车型Pro的售价，并表示将会在4月底正式交付，40.88万元的价格让新车在新能源汽车市场中无疑跨入了高端车领域。近两年来，随着造车新势力量产车的陆续显现，合资品牌和传统自主品牌不断加快电气化车型的投放进度，让新能源汽车市场的产品矩阵已经日渐丰富，但是在40万级的纯电动轿车依旧属于凤毛麟角。其中蔚来作为高端新势力品牌，也让越来越多的人将其和同级车型进行比较。今天我们就来看看，这款刚刚公布售价的智己L7 Pro和蔚来ET7相比，到底哪款车更有优势。

首先我们来看蔚来ET7，从外观上看，新车充满了轿跑气息，造型更显时尚前卫，矩阵式的狭长日间行车灯让新车看上去电气化效果十足，封闭式中网凸显了其纯电动车的身份，两侧紧凑的雾灯区域采用了三角翼造型，内部为上下排列的光源设计，搭配底部大嘴式进气格栅，让新车更显运动感。

从车身侧面看，新车采用了五幅式扇叶造型的合金轮毂，并进行了封闭式处理，轮毂和轮拱之间间隙紧密，让新车具有更出色的稳定性和抓地力。高挑的腰线充满了肌肉感，从尾灯处延伸至前大灯，搭配溜背式设计的车身，让新车更显年轻气息。此外新车还采用了隐藏式门把手，凸显了其科技感，前后车窗由银色镀铬饰条环绕装饰，更显精致大气。

车尾部分采用了简约式设计，狭长的贯穿式尾灯看上去更显时尚前卫感，底部则是经典的无排气口设定，再次强调了其纯电动车的身份。

再看另一款刚刚公布售价的智己L7 Pro版的外观，新车前脸采用了造型夸张的E字形设计，前大灯跟雾灯组合成了利爪式造型，看上去进攻性十足，同样是封闭式中网凸显其电动车身份，底部则是垂直的飞瀑式进气格栅，让新车更符合空气动力学设计感。

从车身侧面看，新车采用了造型别致的五幅式合金轮毂，跟轮拱之间同样间隙紧凑，让其具有出色的稳定性和下压力。车身侧面看上去平滑流畅，让新车极大地降低了风阻，车门两侧同样是采用了隐藏式门把手，带给人一种强烈的科技感。

在车尾部分，智己L7采用了更具律动感的贯穿式尾灯，点亮后充满了潮流时尚感。底部还采用了微微翘起的银色护板，带给人一种安全感，新车依旧是无排气口设定，强调了其纯电动车的身份。

两款车型就外观来看不相伯仲，蔚来ET7更偏商务轿跑风，看上去中正大气，而智己L7 Pro则表现得更张扬，看上去充满了年轻活力感。

在动力性能上，蔚来ET7 2021款75kWh的车型采用了前永磁同步和后交流异步的双电机驱动，综合最大功率为480kw，综合最大扭矩为850N·m，匹配了三元锂电池和磷酸铁锂电池，电池容量为75kWh，CLTC续航可达530km，百公里加速仅3.8秒。

另一款智己L7 Pro则采用了前后双永磁同步电机驱动，综合最大功率425kw，综合最大扭矩725N·m，匹配了一块容量为93kWh的三元锂电池，CLTC续航可达615km，百公里加速仅3.87秒。

从两款车型的性能来看，提速能力都很出色，但是蔚来ET7 2021款75kWh的表现要更强一些，续航方面则是智己L7 Pro更加持久，可以说各有优劣。价格上智己L7 Pro售价为40.88万元，而蔚来ET7 2021款75kWh补贴后价格则是43.666万元，显然智己L7 Pro在价格上更有优势。综合来看，两款车型实力相当，智己L7 Pro的预售也将进一步丰富中大型车的高端车型市场。