美学创新典范，高合HiPhi X荣膺2022德国红点设计大奖

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红点设计大奖获奖海报

就在最近高合汽车旗下的“可进化超跑SUV”高合HiPhi X荣膺2022年德国红点奖——产品设计大奖。

德国红点奖被称为“全球范围内产品设计领域含金量最高奖项”，每年为全球范围内最具美学吸引力、功能性、智能性和创新性的优秀产品颁发此奖项。

如今电动车已经取消了发动机，从结构和驱动形式来看都非常新颖，但是造型上还遵循燃油车的设计规则。高合融入了创新性的第四维设计理念，在传统汽车设计注重光影、形体及美感的基础上，提出了3D+X，引入无限种可能的数字化体验，开创极富科技美感的美学创新。

我们可以在高合HiPhi X外观看到突破常规的一面，基于全新电动化比例E-proportion，动感连续的车身上半部采用了追求更低的风阻系数的超跑车顶线条、满足空气动力学及储物要求的小比例前舱以及大角度风窗；另外，高合HiPhi X采用22寸轮毂以及国内最大号电动乘用车轮胎，看起来就像是一辆SUV，使得HiPhi X成为一台划时代的纯电超跑SUV。

高合HiPhi X设计图

高合HiPhi X 22英寸轮辋

高合HiPhiX的前脸营造出品牌Logo理念蕴含的8象限布局，前舱盖鼻翼线与前保险杠共同构成了X型，X线条撑满前脸型面的四角。灯组横向一字贯穿，融合了西方对照明技术的追求与东方注重礼仪交互。

高合HiPhi X

结合前脸大灯造型和几何优化的高速气帘HiPhi X车头前端气流可以光顺绕行至轮罩区域，同时配合经过气流整流设计的22寸轮毂，在有效降低侧面湍流区域的同时，还可以显著降低区域气动阻力。居中的I字线，代表着现在和未来，I字线条的上端突破了舱盖向后延展，与车尾设计交相呼应，表达出高合对技术极限的不断追求，以及HiPhiX可不断突破自我，持续进化的特征。

高合HiPhi X

侧面的设计直接向外界展现车辆姿态，HiPhiX采用了一套悬浮式前翼子板，造型更为饱满；翼子板正面与前保险杠不相连，成悬浮状并且无接缝。HiPhiX的无把手设计、气动优化后视镜、C柱斩风风翼独特的设计使得侧面噪声湍流区相较于竞品车降低近15%，优化阻力并且提升高速驾驶舒适性。HiPhiX的悬浮式车顶使用黑色涂装，从视觉上压低车高，给我们带来跑车的动感。

高合HiPhi X无门把手设计

高合HiPhi X悬浮式车顶

HiPhiX的车尾与车头形成了极具设计美感的呼应，竖直的高位刹车灯具有极高的辨识度。同时，巧妙的空气动力学设计可以让气流经过曲率气动优化设计的车顶导流区，通过专利设计的镂空式扰流板，配合上翘式精致鸭翼，可以极大降低车尾扰流体积与空气动能损失，同时高速气流流经后风挡，有效消除灰尘区域沉积，提高风挡洁净度。HiPhiX的尾灯组采用贯穿式设计，与前灯组相呼应。

高合HiPhi X

高合展翼门的设计则属于是一项非常经验的设计，该车开启了全车门电控免触NoTouch智能进出新时代。后排车门一分为二，腰部以上采用展翼式结构，腰部以下采用对开式结构，NT展翼门绝非只是在6扇门上加电机而已，而是一套完整的前瞻技术系统，是由门、电机、监控雷达、雨量传感器、防夹传感器和车身控制计算平台共同组成的智能进出系统。除了全程免触的进入方式，垂直开启的顶翼门和对开门凭借超大的展开角度与开口高度，将确保后排用户拥有“永不低头”的进出体验。

高合展翼门开启效果图

高合展翼门开启效果图

HiPhi X搭载全球首个可进化自定义数字灯光系统，由PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯两大创新设计的核心灯组，增添了更多的使用场景。PML可编程智能大灯已经将车灯进化成具有独立计算器、红外摄像头、微镜器件的系统，能够像投影仪一样将光束分割并投射。它可以随车、随地、随形、随向来改变光型；还可以追踪行人、照身不照头、在地上投射提醒符号，再铺上人行道，帮助行人穿越横道线，警告左右来车、礼让行人；ISD智能交互灯通过前后1716个LED发光单元，实现了增强互动交流、增强造型展示和增强功能指示3大功能。

ISD智能交互灯-互动交流功能

ISD智能交互灯-互动交流功能

基于全新电动化比例E-proportion，HiPhi X实现了最大化乘坐空间和最小化动力总成排布，82%乘客舱空间占比从容布置6了个座位，三排都可以轻松乘坐标准体型的成年人。内饰包含3块大尺寸液晶屏幕，1个流媒体内后视镜，1个HUD高清彩色抬头显示，2块TouchPad触控面板及2块车门电容触控面板组成的多屏联动。

高合HiPhi X内饰

高合HiPhi X座舱氛围

植物奢鞣半苯胺真皮

Meridian英国之宝高级音响系统

高合HiPhi X