五折路虎四折玛莎拉蒂引领新一轮价格战

最近汽车圈的价格战直接卷到离谱！喊出16.98万，竞品直接锁定在身上。玛莎拉蒂纯电格雷嘉SUV 官方指导价89.88万元，如今经销商直接报价35.88万，这个价格以前想都不敢想啊，今天波哥告诉你，这个价格到底是捡漏还是跳坑？

先说说发现运动版，这款车去年月均销量才500台，库存堆成山，不降价根本卖不动。网上疯传的16.98万一口价确实存在，但是这个价格基本只针对定向客户，普通消费者很难享受到这个价格 。

这个低价附加了一堆苛刻限制条件。首先得是指定大客户职工或其直系亲属，诸如国企、银行等单位的人员，路虎希望用这种方式在社会上体现品牌的高端属性。而且该活动仅个别门店推出，并未在全国同步 。第三点最坑，购车时还得办理按揭，不能全款购买 。按揭下来裸车价接近19万。

而普通消费者可以买到的全国最低裸车价也就19.4万，比原价38.8万直接打五折，所以，16.98万按揭这个价格，大家看看就行，不具备普遍性。

再看看纯电玛莎拉蒂格雷嘉，35.88万。相对于官方指导价，直接砍了54万元，毫无疑问，这是波哥迄今为止所见过的新车最大降幅。

很有意思的是，这车的二手车价格居然有35.58万，且不说这车有没有二手车，就算有，这个二手车的价格，也和35.88万没差多少。

因为降价幅度太大，玛莎拉蒂的销量一下子就上来了，有的门店达到月销30多台的成绩，个别门店曾出现两天卖10多辆的情况。毕竟刚刚过去的10月，玛莎拉蒂品牌在华一共才卖出了37台车。这正应了那句话，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。

不过波哥需要再次强调一下，五折虎，四折马，想买的话或需要被强制装潢。路虎的发动机漏油、变速箱顿挫投诉不少；而玛莎拉蒂的后期保养成本和维修费用不低，可靠性也不高。

总而言之一句话，贵有贵的道理，便宜有便宜的猫腻。