预售就被“疯抢”，这些国产新车注定将成爆款！

一款新车在正式上市前一般都会先通过预售来试探市场反应，顺便进行预热，有些车可能反响平平，但有些综合实力优秀的新车在预售价段就会被疯抢，不出意外未来将成为爆款车型， 下面这三款新车就在此列。

长安 UNI-V

预售价：10.89-13.19万元

自2月21日开启预售后，长安UNI-V仅仅用了一天时间，累计订单便突破了16000辆，可谓出生就赢在了起跑线上，当然这也离不开它强劲的综合实力以及10万出头的起售价，对于喜欢运动家轿的年轻人来说，冲就完事儿了。

作为UNI序列中的第一款轿车，UNI-V也延续了无边界前格栅的设计，搭配短前后悬的比例、溜背的车身线条、黑色运动轮圈、夸张的前后包围设计、电动尾翼以及贯穿式尾灯等元素，运动氛围在同级别基本没啥对手，光凭这幅外观以及极简科技的内饰，它就能吸引多数年轻消费者的关注。当然作为运动家轿，操控和性能表现是它的主要卖点，新车前期将主推1.5T版本，最大功率188马力，最大扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，中前段动力调校非常积极，悬架支撑性也没有为舒适性而过度妥协，配合上高性能轮胎，无论加速能力还是制动成绩都堪称亮眼，这也让人更期待2.0T版本的到来。

运动家轿近两年在国内车市非常吃香，长安UNI-V的到来则将进一步加剧内卷，对于消费者而言无疑是件好事，你会选择它吗？

比亚迪 汉

预售价：21.68-32.28万元

比亚迪汉在2020年上市后销量便一飞冲天，稳居国产中大型轿车的冠军宝座，可惜比亚迪汉推出时没赶上DM-i超级混动系统，不免让人有些遗憾，好在随着中期改款车型的到来，比亚迪汉DM-i终于成真。此前在开启预售后，汉DM-i/汉DM-p仅用10小时订单便突破12098辆，能挑战它的只有它自己。

此次新款比亚迪汉的主推车型无疑是汉DM-i，新车作为一台车长接近5米、轴距超过2米9的中大型车，在视觉效果上就完胜了一大批合资品牌中型车，溜背式车顶带来的轿跑造型则让它兼具时尚感和豪华感，不得不说在设计上，比亚迪已经探索出了属于自己的道路。内饰方面也是如此，科技、豪华以及中国元素糅合在一起形成了汉DM-i独特的风格，质感和配置都堪称同级顶尖。当然新车最亮眼的当属基于1.5T发动机打造的DM-i插电混动系统，此次汉DM-i将搭配两款不同功率的电机，分别为145kW和160kW，纯电续航里程分为121km和242km，百公里亏电油耗低至4.2L，综合续航可达1300km。

超长的综合续航以及超低的油耗是汉DM-i预售就大卖的关键所在，新车上市后仍可能会出现一车难求的局面，你愿意等它吗？

坦克 500

厂商指导价：33.50-39.50万元

在去年的广州车展上，坦克500一经开启预售，1小时订单量就超过2万辆，首月累计订单更是突破7万辆，对于一台起售价高达33.5万的国产硬派越野SUV来说，成绩简直逆天，如今它已正式上市，硬派SUV市场终于轮到国产品牌唱主角。

和其它硬派越野SUV不同，坦克500在拥有强悍机械素质的同时，还有着出色的精致感、科技感和豪华感，这也是它胜出的重要原因，比如威武雄壮的外观抓准了国人喜好，开在路上能吸引不少目光，内饰的配色、用料、设计以及人机工学都堪称国产顶级，对于质感的营造完全对标了豪华品牌，不像有些硬派越野车为了素而素。而在动力部分，坦克500全系搭载3.0T V6发动机，最大功率354马力，峰值扭矩500牛·米，匹配9AT自动变速箱，而作为一台硬派越野SUV，非承载式车身+前双叉臂、后整体桥悬架也是标配，此外带有机械锁止功能的博格华纳第三代智能四驱系统、坦克掉头、前后桥差速锁等配置没有缺席，硬实力毋庸置疑。

综合来看，坦克500的确没什么短板，33.5万的起售价并不算贵，就算贵也不是它的缺点而是我的，你觉得它能担当得起“国产最强”的称号吗？