4月16日正式发布 理想L9动力信息公布

3月23日，理想汽车官方公布了全新车型L9的动力信息。新车将于4月16日正式发布，预计售价区间为45-50万元。

理想L9将配备由自研自产的增程器搭配前后双电机组成的智能四驱系统，电池容量为44.5kWh，纯电续航为215km，CLTC工况综合续航里程达到了惊人的1315km；所搭载的自研自产的增程器热效率达到40.5%，CLTC工况下的油耗为5.9L/100km。前驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW，扭矩达到620N·m，0-100km/h加速时间仅为5.3秒。

理想L9的底盘采用的是前双叉臂搭配后五连杆独立悬架组合，配备有CDC连续可调阻尼减振器以及空气弹簧，可在高速时会自动降低车身以节省能耗，以及停车状态下降低车身，方便上下车或者拿取行李。

理想L9的外观整体上保留了理想ONE的整体轮廓，前脸采用了贯穿式的LED日间行车灯，远近光灯组则内嵌在前包围两侧并与下方的贯穿式散热开口相结合。

车身侧面的线条基本与理想ONE相同，轮胎使用了尺寸为265/45 R21的米其林Pilot Sport 4 SUV。车身的长宽高分别为5200、1998、1800mm，轴距为3100mm，整体尺寸比理想one大一圈。

车尾的整体造型简洁，与理想one有着较高的相似度。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，与车头的贯穿式LED灯组相呼应。

理想L9的内饰采用了中控屏+副驾屏双15.7英寸车规级OLED双联屏设计，并配备双8155车机芯片。而全液晶屏幕则被方向盘上方的安全驾驶交互屏以及超大尺寸的HUD所取代。

车内采用了2+2+2的六座空间布局，全车6个座椅均配备电动调节和加热功能，其中前两排4个独立座椅拥还额外拥有座椅通风和十点按摩功能。另外在中央扶手箱上方还配备了一块15.7英寸的后排娱乐屏，配合21个扬声器的沃Bowers & Wilkins(宝华韦健)音响系统，打造车内7.3.4杜比全景立体声。

写在最后

不得不说理想是新势力品牌中非常独特的存在，仅凭理想one这一款定价超过30万的车型，居然成功跻身新势力品牌的前三。如今理想L9更高端的定位是否还能复制理想one的成功，还有待市场考究。只是对于我来说，这庞大的车身尺寸带来的停车难题就足以完全否决掉购买它的可能了。