破万订单速度超特斯拉，新款汉DM系列内定今年中大型轿车销冠？

近日，比亚迪旗舰轿车汉DM系列正式开启预售，预售价21.68-32.28万元。让人感到震惊的是，新车预售仅10小时其订单就达到了12,098辆。作为起售就21.68万元的自主轿车，为何能深受国人的喜欢呢？

相比过去整个汉系列轿车，月销量也不过万辆左右，而这一次仅DM系列就如此火爆。

首先是本次更新的DM系列，采用了比亚迪最新的DM-i超级混动系统，DM-i和DM-p两个版本都搭载了DM-i超级混动系统专用的骁云-插混1.5Ti涡轮增压发动机。其中，DM-i为前驱布局，两种不同调教的永磁同步电机最大功率分别为145kW和160kW，峰值扭矩316N·m和325N·m，NEDC标准下续航里程分别为121km和242km。

DM-p则是四驱布局，在后桥增加了一台永磁同步电机其最大功率200kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速仅需3.7秒，NEDC标准下续航里程202km。

在这最新的这一套超级混动加持下，车辆亏电油耗仅需4.2升，NEDC综合续航1300公里。这个成绩与行业标杆的“两田”油电混动不相上下。即便是汉121公里纯电续航车型，121km完全够用了，如果只是市内通勤，这一续航完全可以满足两三天的出行需求了。而在如今油价持续上涨之际，消费者选车更偏向考虑燃油经济性。

虽然汉定位中大型轿车，但就21.68-32.28万元预售价而言，其走量的低端车型无疑是对标本田雅阁、丰田凯美瑞等中型车。21.68万元起售价相当于对手的高配车型，但汉DM-i是插混车型，可节省近2万元购置税，实际落地价是旗鼓相当的。

最为关键是，汉DM-i还可以上绿牌，对于限牌的大城市就显得优势，要知道动辄几万的车牌竞拍价，对于20万出头的车辆杀伤力还是挺大的。

而汉DM-p，预售32.28万，它瞄准的是BBA“34C”所在豪华轿车市场的主力价格区间。如何攻破豪华品牌的城池，汉DM-p的答案是极致性能。汉DM-p动力性能完全可媲美V10燃油发动机，零百加速成绩由2020款的4.7秒进阶到3.7s，汉DM系列成功晋级“3秒俱乐部”。

当然，顶配DM-p销量只占少数，更多的是提升整个汉DM系列的形象。

总的来说，汉DM-i系列能有这个火爆局面，无非是超高性价比+出色燃油经济性+可上绿牌+宽敞乘坐空间。

而按照目前市场对比亚迪DM-i系统的认可度和质量可靠性，汉轿车极可能会是今年中大型轿车的销冠。

写到最后，您认为汉轿车会是今年最大的一匹黑马吗？