同为增程式车型，价格还便宜，为何天际ME5没能吃上“红利”？

进入2022年以来，国内市场多款新能源车型均在售价做出上调，而上涨的原因各车企均表示是由于原材料大幅上涨。

天际汽车就是其中之一，3月19日，天际汽车官方表示：受上游原材料价格影响，将对在售的天际ME5车型进行促销调整，原5000元定金抵扣10000元购车款的促销政策将于3月31日24时取消。

本文就来讲一讲天际ME5，说起天际汽车，想必很多人都感到一脸茫然，不过，把它归类到造车新势力阵营中的一员是不是就好理解呢？

回到车型本身，天际ME5是天际汽车旗下的一款增程式SUV，目前共推出两款车型，市场指导价为14.99万元-15.99万元。

目前，市面上的增程式车型屈指可数，最有代表性的就是理想ONE，仅凭一款车就在造车新势力当中独当一面。此外，与华为合作的赛力斯F5，还有岚图FREE也是搭载增程式动力的车型。至于天际ME5，品牌知名度相比前三者低得多。

具体来讲，天际ME5既能充电，也能加油。搭载一台1.5L增程器，最大功率72kW，电动机最大功率150kW，并搭载容量为30.6kWh的电池组。NEDC纯电续航155km，综合续航里程达1012km。

面对如今纯电动车充电设施不完善、续航技术不成熟的情况，增程式电动车可以很好解决里程焦虑，并且拥有可上绿牌的优势。

再来看天际ME5的外观设计，前脸下方为大开口黑色格栅，中间配备贯穿式灯带，再搭配镀铬饰条，辨识度不错。车身侧面看起来没有多大亮点，采用双色车身设计，力量感不错。尾灯与前大灯相呼应，看起来层次感很强。

车身尺寸方面，天际ME5的长宽高分别为4580/1915/1635mm，轴距2750mm。

对于外观设计，“仁者见仁智者见智”。不过，据官方表示，天际ME5是由前保时捷设计师Hakan Saracoglu的团队操刀，这样看来高级感有没有强一些？

而在内饰部分，天际ME5的设计比较简约式，配备10.25英寸液晶仪表和14.8英寸中控屏，科技感不俗。在配置方面，拥有智能AI助手、远程控制功能和人脸识别等，并支持OTA升级功能，基本的实用性配置没有缺席。

整体看下来，小编认为天际ME5最大的亮点只有“增程式动力”，虽然价格在增程式车型中有一定优势。

但放到整个市场环境来看，15万SUV车型竞争是最为激烈的，考纯电车型的消费者有大众ID.3、哪吒U Pro等可选择。追求经济性、面续航焦虑的有混动车型的宋PLUS、元PLUS。燃油车领域的就更不用多说了，长安CS75、哈弗H6等，在空间、动力、配置哪一点不够香。这样一来，天际ME5想要“夹缝中求生存”属实不易。