金刚炮试驾，一辆能满足你多种需求的皮卡

2022年3月22日，金刚炮终于正式上市。新车共推出12款配置车型，提供汽油与柴油，两驱与四驱等多种选择以满足用户的多种需求，售价区间为8.88-12.38万元，其中长箱车型只需在此基础上增加2000元。

金刚炮作为一款皮卡车型通过霸气的外观设计与流行的内饰配置，让“时尚”也能在皮卡上得以体现。不管是日常家用，商用拉货还是野外露营，沙漠越野等各种休闲玩乐，金刚炮基本上都可以满足你的需求，和用户生活在一起，玩在一起。而我也十分荣幸的接到了时尚商用皮卡金刚炮发布会以及试驾会的邀请，和金刚炮生活一天，玩一天。

皮卡的设计不再局限

金刚炮的前脸采用了爆破发射式中网设计，利用大面积蜂窝式中网以及粗壮镀铬饰条搭配上硬朗线条的LED多点式矩阵大灯（选装），提高整车辨识度的同时也增强了力量感。而在大灯上方的镀铬饰条上，我们不难发现一条随之延伸的腰线。

这条腰线的官方名称叫“极速动能腰线”，在长城炮系列车型上这条腰线是第一次出现。虽然F-150身上也有这种凌厉的腰线，但在十多万级皮卡当中这还是头一次。金刚炮身上所展现出不断吸收高端产品优点，并敢为人先加以应用的精神确实值得称赞。

不同于独特的前脸，金刚炮尾部则是采用了U型家族式设计，不过值得注意的是货箱上方的照明灯。当我们遇到光线不足的情况，在货箱倒腾时很难看清楚自己在倒塌啥，所以往往得把手机放在高处照明。为了解决这一问题金刚炮增加了货箱照明设计，通过中控的按键就可以进行控制，非常的实用，方便。

进入车内后我第一感觉就是这车的内饰一点都不皮卡。相较于传统皮卡内饰风格，金刚炮的整个内饰充满了现代科技感，高清1920*720双悬浮屏幕以及动力涡轮出风口都是十分时尚的元素。对于这两块高低落差双悬浮屏幕有许多质疑的声音，而我刚开始也在想为什么不采用同样12.3英寸的屏幕。可当我开着金刚炮时，就觉得这样的设计恰到好处。在驾驶过程中我整个视野非常宽阔干净，在偶尔需要观察仪表盘的时候眼睛往下一扫就可以清晰地看见全部信息。并没有视野下方总有什么东西遮挡般的异样感，也没有出现当需要看行驶信息时去仪表盘上到处找的情况。

在整个驾驶过程中，给我提供很大帮助的莫过于这个360°全景影像。对于我这种虽然喜欢，但平常没怎么开过皮卡的人来说停车和小角度掉头都成问题。这个360°全景影像成像质量和传统皮卡上的完全不同，金刚炮采用乘用车标准的百万级摄像头让我可以通过屏幕清晰看见车身四周的情况。

有着皮卡外表的“乘用车”

这次我试驾的是2.0T手动汽油四驱版金刚炮，试驾过程中我们不仅经过了城市中路况良好的铺装道路，也经过了相对路况较差的山路。

在城市中行驶时车子基本处于低速行驶状态，整个车内感觉十分平静，没有任何多余的抖动。当我们需要进行提速超车时，金刚炮360N·m扭矩所爆发出的瞬时加速搭配上6MT变速箱顺滑的降档给我有种在开大型SUV的感觉。当然，在城市中行驶难免遇到堵车的情况，但出乎意料的是金刚炮的离合器踏板一点也不沉重，让我在整个堵车过程中也相对轻松。

进入到相对路况较差的山路后，金刚炮在面对陡坡动力依然强劲的同时，乘坐舒适感也出乎了我的意料。虽然金刚炮采用的是皮卡车型常见的前双横臂式独立悬架加后钢板弹簧的设计，但是它在经过较大坑洼地段的颠簸感并不强烈。甚至因为金刚炮90mm加厚坐垫的关系，经过一些较小路坑时我都不太感觉得到。

来到后排我的感觉确实并没有前排那样舒适，但得益于金刚炮后排470mm的加长坐垫以及25°倾斜的后排靠背，在回程路上我整个人都能较为舒适地靠在座椅上码字的同时双腿也有足够空间进行正常活动。

总结

金刚炮通过极简美学的设计语言搭配当下流行的科技元素让皮卡的形象时尚起来，不再局限于平淡外观加上空调旋钮搭配镶嵌式屏幕这样的古板印象。并且整个试驾下来后，金刚炮所带给我最直观的感受就是：虽然是皮卡的外表，但有乘用车般的舒适。在颜值与品质的双重保证下，金刚炮不管是用于生活，用于事业还是用于玩乐，它都能成为你最好的“伙伴”。