靠着换壳能续命？ 三菱阿图柯正式上市

3月23日，广汽三菱宣布旗下首款纯电SUV阿图柯（AIRTREK）正式上市，共发布2款车型，售价 19.98-22.98万元。

三菱阿图柯的外观运用采三菱品牌“Dynamic Shield”设计语言，前进气格栅采用了哑光银饰板，并点缀以矩阵式装饰，配合两侧的分体式头灯，整体造型较为硬派。

尾部的整体造型简约， Y 字型尾灯组采用了全LED光源。车身长宽高分别为4630、1920、1728mm，轴距达到了2830mm。

阿图柯的内饰采用了对称式中控台设计，配备了12.3英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的悬浮式中控大屏，车机配备了语音控制、蓝牙连接等功能。

作为广汽埃安AION V同平台打造，阿图柯搭载了一台最大功率为165kW，最大扭矩350Nm的电动机。其中先锋版车型搭载容量为71.8kWh的磷酸铁锂电池组， CLTC标准续航里程为500km；硬核版车型搭载容量为69.9kWh的三元锂电池组，CLTC标准续航里程为520km。

写在最后

三菱阿图柯AIRTREK与Aion V用着一样的电池、电机和底盘，价格贵了两万元，配置还更低。更关键的是，如今三菱的品牌影响力也不见得比广汽埃安高，加上三菱经销商网络也没多少，想来想去似乎都没发现阿图柯的卖点。三菱一没品牌，二没经销商网络，三没技术，仅靠着没性价比优势的套壳车，似乎也很难翻身了。