搭载2.0L i-MMD混动系统 本田思域 e:HEV混动版发布
分类: 原创知识 发布时间: 2026-11-02 19:03:12 浏览: 329 次
3月24日，本田发布了全新欧版思域e:HEV混动版的车型官图，该车将在今年秋季在欧洲正式发售。
本田思域 e:HEV混动版基本延续了海外思域两厢HatchBack版燃油车型的造型风格，不同的是欧版采用了蜂窝进气格栅，而国产车型则采用了横条式格栅。
新车的内饰也与国产的11代思域基本保持一致，配备了 9 英寸多媒体触控屏、10.2 英寸全液晶仪表，最大的不同是仪表盘中增加了混合动力系统工作状态显示。
思域 e:HEV 搭载了2.0L阿特金森循环发动机与双电机组合的i-MMD混动系统，综合最大输出功率为135kW，峰值扭矩为315N · m，WLTP工况油耗将低于5L/100km。这套混合系统将提供Eco、Normal、Sport和自定义4种驾驶模式，可在纯电驱动、混合驱动或发动机直接驱动之间切换。
写在最后
在CR-V，英仕派、艾力绅、享域都推出混动版以后，思域混动版也有了很高的呼声。这套2.0L i-MMD混动系统我们也并不陌生，油耗低之余，加速还比自家1.5T猛。看着确实真香，只是如果思域真的搭载2.0L i-MMD混动系统，它的起步价可能都会比现款思域的顶配还贵，所以国产版思域大概率还是会采用1.5L的iMMD系统。