腾势重生杀入高端MPV，能否与岚图、极氪、魏牌、红旗一较高下？

　　在这个油价高涨的时代，本土新能源高端MPV市场风雨欲来，除了已经曝光的岚图梦想家，、红旗的MPV之外，极氪和长城WAY MPV也在积极酝酿之中。这其中，有个品牌十分特殊，它有着戴姆勒奔驰和比亚迪的双重背书，但在过去N年里一直默默无闻，销量差劲到一塌糊涂，这就是腾势汽车。

　　如今，腾势已经在去年12月份重新调整了股权比例，比亚迪和戴姆勒分别持有腾势90%和10%股份，可以说腾势已经是比亚迪旗下的品牌了。基于友商们的频频动作，腾势MPV也呼之欲出，从谍照到官宣今年比亚迪决定“再势势“冲向高端MPV市场。

　　各个品牌都有自己的进度，新起之秀来势汹汹，老牌劲旅也没闲着，像别克已经出了别克GL8旗舰概念车继续开拓更高端，更豪华的MPV、广汽本田奥德赛和东风Honda艾力绅已经在去年年底完成改款升级为今年的MPV“热潮“而做准备。

　　比亚迪腾势MPV现已有公布的预告图，前脸还是比亚迪标配的“龙脸“，大面积、大间距的网状格栅，搭配犀利大灯彰显豪华大气，整体偏商务风格。

　　车身侧面中间有一条贯穿的腰线，与车顶流线两相呼应凸显运动风格，5.2米的车身长度跟车长5219毫米的别克GL8陆尊有得一拼。

　　尾部设计采用与整车相呼应的流线元素，贯穿式弓箭尾羽的造型尾灯增加了辨识度。

　　之前比亚迪腾势销售事业部总经理“赵长江”撰文称，一辆高端豪华mpv其实比SUV 舒服多了，上下车也更方便，15cm的离地间隙应该是最佳高度。此外还透露过比亚迪高端MPV或将采用7座和223座布局。

　　那么网友们是不就是好奇了，为什么问鼎新能源第一的比亚迪会选择腾势作为高端品牌呢？自近两年进入新能源时代，我们的自主品牌的技术和合资品牌的技术差距有过之而无不及，所有自主品牌都站在了新的风口上，此前又有东风孵化的岚图、吉利孵化的极氪都已经名声大噪，能不慌吗？一个高端品牌的运营不光是技术领先那么简单，品牌形象的塑造也是需要时间的，纵使腾势之前销量再差，名声再不显，但它终究是一个奔驰的品牌，有着高于比亚迪的豪华汽车品牌底蕴，这就是选择腾势的原因。

　　相比腾势MPV的竞争对手，比亚迪有自己的技术储备，想必比亚迪必定会赋予腾势MPV这款车自己的技术，最后呈现给我们的产品力定是不会差的。有相关信息曝光，腾势MPV将提供比亚迪DM-i插电混动版和使用刀片电池的纯电动版。

　　写在最后：高端化，是汽车品牌的终极目标，也是一个有实力的车企的必经之路，多少自主品牌在这条路上前仆后继的死去，变强大的过程是极困难的。现在比亚迪有先进的技术，但最缺就是时间，有了腾势在高端的操盘经验加持希望比亚迪可以如虎添翼。

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