汽油涨价车价也涨？三款热门新能源涨价车型盘点（4）

国内近几年新能源汽车的销量持续走高，不少准车主都把目光投向了新能源汽车。新能源汽车一来尾气排放少，符合国家环保发展理念；二来减少了对汽油的需求，节省了不少加油费用。

但日前，不少车企纷纷推出了“涨价政策”，面对动辄数千元甚至上万元的涨幅，新能源车型似乎也没有以前那么“香”了。那么，哪些新能源车型售价出现上涨？我们本篇文章就来盘点一下近期涨价的品牌以及相关车型。

比亚迪宋PLUS DM-i

涨幅3000元

比亚迪宋PLUS DM-i与燃油版宋PLUS保持高度一致，车头硕大的中网和贯穿灯组的银色饰板简洁大气，飘逸的线条动感十足，灯组内部加入了自己的小心思，点亮后的辨识度不错。尾部采用时下流行的贯穿式LED尾灯组，后包围两侧的散热口造型与前包围相呼应，整体尾部细节设计非常具有层次感。

宋PLUS DM-i内饰比较稳重，搭配12.8（15.6）英寸的中控显示屏，高级感营造得很到位，大量皮质包裹显得比较有档次感，不过整体布局没什么新意，尤其是中控屏的位置十分生硬，好在娱乐性不错，值得把玩。

宋PLUS DM-i搭载骁云插混专用的1.5L发动机，发动机最大马力110Ps，峰值扭矩为135N·m，匹配E-CVT无级变速箱。虽然账面数据一般，但由于电机的加持，其官方公布的0-100km/h加速时间为7.9秒（110km版本）和8.5秒（51km版本）。显然，极其出众的燃油经济性是宋PLUS DM-i的强大杀手锏。

威马EX5-Z

涨幅3000-4000元

威马EX5-Z定位紧凑型纯电动SUV，外观相比老款并没有太多的不同，采用了封闭式的前脸设计，下保险杠区域拥有不规则LED灯带，丰富了前脸的线条。车身尺寸方面，长宽高分别为4585/1835/1672 mm，轴距为2703mm。

内饰设计部分，威马EX5-Z内部减少了大量物理按键，绝大多数功能都集中在中控屏幕上，其中高配的Lead创领版车型配备的屏幕尺寸为15.6英寸，NEX 探索版和PRO 全能版车型则为12.8英寸，全系标配人脸识别系统，可用此功能登录自己的账号。

动力方面，2022款威马EX5-Z搭载了一台永磁同步电机驱动，最大功率为160kW，最大扭矩为225N·m，NEDC工况下续航里程为403km。

哪吒U Pro

涨幅3000-5000元

哪吒U Pro基于山海平台打造，并采用了“自·信·在”的前瞻设计语言，前脸的设计极具未来感，哪吒U Pro采用“H”型贯穿式LED灯带，IME互动呼吸灯，看上去非常科幻，视觉效果非常突出，辨识度很高。另外值得一提的是哪吒U Pro新增AGS主动进气格栅，可以自动判断车速来开启/关闭格栅，平衡风阻以及散热需求，闭合时有助于降低风阻，提高续航里程。而需要给电池散热的时候，它会自动开启。

哪吒U Pro的内饰同样很强调科技感，哪吒U Pro配备双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏，空调出风口被装在中控台下方，并采用贯穿式设计。Nappa纹理真皮多功能方向盘入手柔软，触感细腻，并配备了无极变色多彩氛围灯，充满科技感的内饰视觉体验，让人很难联想到这是一台十万出头的车型。

哪吒U Pro 400和500车型电动机最大功率120kW，峰值扭矩210N·m，工况续航分别为400公里和500公里；顶配610版车型的最大功率均为150kW，峰值扭矩为310N·m，续航达到了同级天花板的610km。日常驾驶中，哪吒U Pro提供了节能、舒适和运动三种驾驶模式，也可根据驾驶需求进行调节。

车叔总结

现如今，新能源车型涨价主要是由两方面原因引起的，一方面是因为今年新能源补贴较去年缩水30%，另一方面则是因为电池原材料的价格上涨，两方面原因均影响到最终成交价。就目前来看，绝大多数主流新能源车型均迎来了不同幅度的价格上调，但这仅仅是开始，在接下来的日子里，应该还有大批新能源车会迎来价格调整。