全球品质的凡尔赛C5 X成都工厂，真的非常凡尔赛!

凡尔赛C5 X作为雪铁龙全球旗舰，是基于STELLANTIS集团EMP2第三代模块化架构打造的首款车型。同时凡尔赛C5 X凭借自身过硬的品质获得了2021年法系年度销量第一名，2021中国十佳车身等优异成绩。让之前略显平淡的东风雪铁龙一下子就跃到了风口浪尖上，成为备受关注的凡尔赛品牌。

一辆好的汽车离不开一家好的工厂，而神龙公司成都工厂就是凡尔赛C5 X成功的关键。为了做更深层次的了解，我去到了神龙公司成都工厂内部进行探秘。

拥有全球品质的全球工厂

神龙公司成都工厂总占地面积2,484亩，建筑面积635,766平方米，其中包含完整的汽车生产四大工艺及树脂车间和零部件园区，规划年产能达到了24万辆，生产节拍达到了60JPH。

除了是凡尔赛C5 X全球唯一的生产基地，神龙公司成都工厂也是东风集团和Stellantis集团的“全球新一代标杆工厂”。 在Stellantis集团全球22家整车工厂对标中，神龙公司成都工厂十五次荣获综合绩效第一评价。而在东风集团15家整车工厂中，神龙公司成都工厂也获得“2018年最佳改善工厂”称号。

采用全球化标准的凡尔赛C5 X诞生过程也和大多数汽车生产流程相同，会依次经过冲压，焊接，涂装，总装四大先进工艺后进行全面苛刻的质检体系标准检测，而这一次的探秘也将按照这一流程顺序进行。

先进的四大工艺

进入到神龙公司成都工厂的冲压车间内，发现整个冲压线全线采用了全封闭的先进设备。工厂的工作人员介绍说，整个冲压是在自动高速机械冲压生产线上一体冲压成型的，并且冲压精度达到了0.01毫米以下。正是因为有着优秀的冲压工艺做基础，凡尔赛C5 X才能采用前后纵梁使用的TRB不等厚度轧制热成型钢板，A柱四层热成型钢，带镀锌层的800MPa高强钢前副车架等先进钢材再搭配上国内领先的封闭截面铝合金防撞梁/蜂窝截面吸能盒，可溃缩转向管柱，全景天窗采用加强环等优秀设计，让凡尔赛C5 X的安全性能达到C-NCAP五星标准。

参观完冲压车间后，几个转弯就到了焊接车间。不同于冲压车间的是焊接车间采用了100%自动化智能焊接，并且采用了国内首创的六面体转台。据了解，焊接车间的六面体转台首次采用16台机器人，属国内首创，填补了汽车行业的技术空白。因为拥有强大的生产技术基础，所以凡尔赛C5 X的B柱采用了TWB激光拼焊工艺，为整车的被动安全性能添砖加瓦。

由于进入涂装车间内需要做严格且复杂的防尘，防静电等程序，所以这次并未进到涂装车间。值得一提的是，东风雪铁龙通过紧凑型水性漆2代短工艺让每一辆凡尔赛C5 X的漆面都没有害重金属，以客户健康安全为己任。而这一点不仅体现在涂装上，也体现在环保可回收TPO真空吸塑表皮以及能有效过滤99%以上PM2.5颗粒的Clean Cabin智能清洁座舱上，让凡尔赛C5 X通过座舱内空气质量优化管理，打造用户全生命周期的安全防护。

进入到神龙公司成都工厂总装车间，我终于看到大量的工作人员。虽然工作人员相较于之前的三个车间多了许多，但整个总装车间内依然是井然有序的工作状态。这要得益于总装车间内零件95%的智能集配，通过空中悬链、地板输送链、自动化搬运小车（即AGV小车）等行业领先的物流解决方式，实现零部件物流与总装工序工位的精准对接。精准高效的总装生产线不仅满足了凡尔赛C5 X毫米波雷达等精密零部件安装的需求，也满足了凡尔赛C5 X作为全球畅销车型的大量订单需求。

全面苛刻的质检体系标准

从总装车间出来后我们直接来到了一个硕大的跑道旁，而跑道内正在进行的是凡尔赛C5 X众多质检中的一道：跑道路试。

其实跑道路试是整个质检过程中相对靠后的，在这之前凡尔赛C5 X还得进行功能检查及开启件调整，大灯检测及前束调整，侧滑检测等程序，这些严格的出厂前检查加在一起达到了241项。而作为国际一流的多路谱跑道，将会提供21种全路况的检测，确保每一辆凡尔赛C5 X都能保持一致的可靠性。

除了常规的一些质检外，凡尔赛C5 X在2021年获得“海外品牌国产新车质量表现排名第一”的成绩是离不开总里程超过了200万公里的开放性道路用户模拟“捉虫”实验。通过这样更加贴近用户生活的实验来找出开发中的遗漏问题，提高凡尔赛C5 X的品质，降低故障率。