解密凡尔赛C5 X如何诞生，走进神龙公司成都生产基地

日前，《车视轮谈》受邀走进凡尔赛C5 X全球唯一的生产基地——神龙公司成都工厂是东风集团和Stellantis集团的“全球新一代标杆工厂”，为你解密东风雪铁龙凡尔赛C5 X是如何一步一步制造出来的？

“缺芯”致产能受限，销量实现同比增长

在剖析凡尔赛C5 X前，我们先来回顾一下。雪铁龙全球旗舰车型凡尔赛C5 X，凡尔赛C5 X是基于STELLANTIS集团EMP2第三代模块化架构打造的首款车型，自上市以来销量口碑双丰收。事实证明，凡尔赛C5 X自去年上市以来，即凭借“不定义，自发光”的独特产品定位，以及在设计、安全、动力、配置、空间等多维度的无短板产品力表现，赢得了年轻消费人群和老法系粉的共同认可。与此同时，在持续“缺芯”导致产能受限的大背景下，2021年累计交付量12114辆，东风雪铁龙销量实现同比增长137%，也进一步证明了凡尔赛C5 X是近7年来，神龙汽车公司投放最成功的车型。

2021年10月19日，凭借扎实安全的新材料应用和先进制造工艺，在30多款参评车型中脱颖而出，荣获“2021中国十佳车身”。

2022年3月7日，凡尔赛C5 X（1.6T耀不凡）凭借在被动安全、主动安全、行人保护三大安全领域的超强综合实力，获得90.6%的成绩，在同价位车型中表现突出，荣膺C-NCAP“五星”安全评级。

据神龙汽车成都分公司总经理、成都工厂厂长肖高峰介绍，成都工厂总占地面积2,484亩，建筑面积635,766平方米，包含完整的汽车生产四大工艺及树脂车间和零部件园区。规划年产能24万辆，生产节拍：60JPH。成都工厂在Stellantis集团全球22家整车工厂对标中，十五次荣获综合绩效第一评价，长期位居各类绩效排行前列。同时，在东风集团15家整车工厂中，获得“2018年最佳改善工厂”称号。

肖高峰表示，拥有先进的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，智能化制造水平行业领先。成都工厂冲压线全线采用行业领先的全封闭、自动高速冲压工艺技术及先进设备，通过两条高速自动冲压线，采用四序生产模式实现冲压的全自动化生产，要求一体冲压成形、冲压精度小于0.01毫米。

严苛标准，精益求精的全球高品质

作为凡尔赛C5 X的唯一生产基地，神龙公司成都工厂拥有先进的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，智能化制造水平行业领先，底气到底如何，不妨跟随《车视轮谈》的第一视角来看一看。

1、冲压：锻铸凡尔赛C5 X钢筋铁骨

在参观制造过程时，发现凡尔赛C5 X全身80%的区域选取高强钢、先进高强钢作为材料。通过冲压车间两条行业领先的全封闭高速自动冲压线，采用四序生产模式实现冲压全自动化生产，高效保证冲压精度控制均在0.01mm以内，以保障车身刚性。

2、焊装：100%自动焊装保证车身美观结实

在与车身性能和碰撞安全息息相关的焊装工艺环节，神龙成都工厂拥有高智能化、高节拍、高柔性的制作工艺，491台机器人实现了全车5000多处焊点，达到100%自动化智能焊接。激光在线检测保证了车身质量，大量采用热成型钢、超高强度钢材和激光焊接技术，大幅提高整车安全性能。

焊接生产最先进的技术——激光焊接技术，以6000W大功率激光束为能源，具有高效率、能量集中、热变形小等特点。先进的激光焊接技术，与遍布全车的将近5800多个焊点将车身牢牢焊接在一起，加之先进的结构胶新工艺保证凡尔赛C5 X车身美观结实。此外，白车身几何尺寸在线监测也能有效避免不合格品流出，保证车身的一致性和高品质。不仅如此，从焊接工艺下线后，工厂都会定期随机抽取一台车身进行破检实验，保证产品焊点的完整性和整车的安全品质。

3、涂装：节能环保打造洁净座舱

涂装车间集成免中涂和绿色前处理等领先工艺，并配备68台机器人实现整车内外高品质精细化涂装工艺。

兼顾技术与环保的涂装工艺，不仅为凡尔赛C5 X提供了高品质的水性面漆涂装车身，其使用的硅烷工艺相比老旧的磷化工艺节约能耗达50%，无重金属排放，为客户带来绿色健康的高品质洁净座舱。

4、总装：严苛把关确保凡尔赛C5 X一致可靠

总装车间通过先进的物流模式实现零部件集配率高达95%，既提高了生产效率，又确保了凡尔赛C5 X零部件的总装操作零失误。车身底盘全自动合装拧紧、关键装配参数全过程监控和追溯管理，也进一步实现了整车装配的高品质。

5、质检：严苛的质检环节，确保全球品质总装之后是质检。据神龙汽车成都工厂相关质检负责人介绍，每一辆凡尔赛C5 X在出厂前，必须经过严苛的质检环节。在中国，凡尔赛C5 X须进行1298项整车实验，在法国进行606项。质量标准处于Stellantis集团最佳水平，确保全球品质。

除此之外，凡尔赛C5 X在出厂前还需实施车辆内外部外观、淋雨、电器功能、前束功能、转毂等整车符合性180多项传统检测的基础上，全新升级ADAS标定台架及全新的初始化电检设备。同时，新车检测下线后，车辆100%参与国际一流多路谱跑道实验，全长4.5公里、进行21种全路况路试检测。

作为凡尔赛C5 X的制造地，这座现代化工厂以及他的管理者，这一次给《车视轮谈》留下了极为深刻的印象。毫无疑问，凡尔赛C5 X作为近年来法系车在中国少有的成功之作，它被用户、行业、媒体乃至海外市场高度认可的背后，是神龙汽车成都工厂在制造、品控上的一流水准。也相信，随着芯片的恢复，产能的逐步提高，你会发现路上会有越来越多的凡尔赛C5 X。