飒,翔风也!日系豪华中型SUV“黑马”—威飒现已全面到店

分类: 原创知识 发布时间: 2026-11-02 18:40:46 浏览: 964 次

步入春暖花开的时节,汽车消费进入营销旺季,全网向车探咨询买车的粉丝也越来越多,特别是购车预算在20多万元且意向选择SUV车型的占比尤多,他们的购车需求很直接,外观好看、空间够用、开着省油,能轻松应对各种路况的城市SUV。同时,生活在北方的消费者考虑到冬天的冰雪路面和道路交通环境又加上了“城市四驱”的需求。

的确如此,多变的四季天气,复杂的城市路况,以及远行的旅途需求,生活在长春这样一个北方城市,越来越多的消费者倾向于购买一台城市四驱SUV,而正在热销的广汽丰田豪华中型SUV威飒也成为大家的购车首选。目前,威飒现已全面到店上市,新车搭载TNGA 2.0L、TNGA 2.5L HEV两大动力,提供两种四驱可选,共推出6款车型,售价区间:21.68万—30.38万元!

据悉,目前抢订成功的首批订单客户中,双擎订单占比高达53%,顶配四驱订单占比高达47%,在“加油如同加中国黄金”的当下,威飒双擎车型备受用户认可,大有开创中型SUV新豪华消费潮流的趋势!面对高手如林的城市中型SUV市场,威飒的“叫好又叫座”看似是一战成名,其实是百炼成钢!历经四代、锤炼25年的进化,在天生豪华的品牌基因之上,威飒融合轿车的舒适性与SUV的实用性,试问如此出色的威飒有什么理由不选它呢?

就喜欢嗷嗷帅的

好看就是优势,高雅格调的外观很A

如果一个颜值控,那么你爱上广汽丰田威飒这款车的时间只需要三秒,因为它长得足够好看,高雅格调的外观设计就是你心动的最佳理由。车探认为,后45°才是欣赏这台威飒的“最佳角度”,扑面而来的气场不亚于30W—40W豪华车,恰如自家大哥雷克萨斯全新一代NX,立体的造型、流动的光影,演绎“移动美术馆”的感官印象。

在“Refined-tech Simplicity”设计理念的加持下,威飒“X”造型前脸拥有立体的型面变化,下方大面积前格栅与上方的造型锐利前大灯遥相呼应,“双L型”灯带极其醒目。来到车身侧面,车探仿佛看到了雷克萨斯RX的影子,威飒优雅的溜背式造型由前向后逐步收紧,尾部细长的一字型尾灯及贯穿式高位刹车灯,提升科技感与辨识度。

作为定位于汉兰达和威兰达之间的广汽丰田威飒,在车身尺寸方面,威飒车身长宽高为4780mm/1855mm/1660mm,轴距2690mm,身高185的车探在2021广州车展上早已感受到威飒的后排空间足够实用,再加上后备箱宽大的尾门开口以及平整的地台能够轻松摆放下多个大件行李箱,充分满足日常出行的用车的需求。

移动头等舱

丰田全球首创可调光式全景天幕

坐进车内威飒的车内,厚道的用料做工扎实,让我们看到了丰田的内饰从品质到品味的进化。大面积高级皮质包裹仪表板、中控台、内门板等触手可及的地方,方向盘、换挡杆、门内扶手等采用真皮面料覆盖,12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏(全液晶)+12.3英寸彩色中控触控导航显示屏+10英寸HUD平视显示系统实现三屏联动,在智能网联方面化身“移动智管家”。

值得关注的是,威飒搭载了丰田全球首创可调光式全景天幕,带来“移动光影汇”般的视觉惊喜。采光面积同级领先的可调光式全景天幕,1秒即可切换调光模式和透光模式,两种模式下都可阻挡99%以上紫外线,在日照猛烈的晴天下也能享受柔和舒适的车内环境,这个配置真是让人太爱了。

满足了视觉和触觉的感官体验,再让威飒满足你献上一场听觉盛宴,其多项噪音优化细节及JBL高级环绕式音响系统,9个扬声器分布车内,采用Clari-Fi音源修复技术、JBL标志性号角高音技术,确保车内每一位乘客都能享受影院级的高保真音乐体验,打造不受行驶影响的“移动音乐厅”。

又猛又省

动力这一块儿拿捏得稳稳的

得益于TNGA架构的“母体”福音,动力方面,威飒提供了目前丰田非常成熟的TNGA 2.0L和TNGA 2.5L HEV两大动力总成,均提供两驱和四驱版本车型。其中,TNGA 2.0L车型采用热效率达到40%的2.0L Dynamic Force发动机,匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱,综合工况(NEDC)百公里油耗低至5.9L;TNGA 2.5L HEV车型采用全新第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统,2.5L Dynamic Force发动机热效率达到41%,匹配新一代E-CVT电子无级变速系统,综合工况(NEDC)百公里油耗低至4.5L,续航里程可达到1000公里以上。

一套优秀的四驱系统,并非是只服务于越野这件事。它应该事无巨细地照顾到日常的城市复杂路况,而东北这旮沓的冰雪路面绝对是一辆城市四驱SUV展现身手的好地方。威飒2.0L四驱版本搭载DTC智能四驱系统,能提供更好的在非铺装路面上的行驶性能;2.5L HEV四驱版搭载同级独有的E-FOUR电子四驱系统,采用前后轴双驱动电机设计,可智能实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节。车辆加速时,以及在雨雪天气湿滑路面行驶时,能顺畅切换至四驱状态;车辆转向时,能准确把握驾驶者意图,提高操控稳定性;降雪天气中爬坡时,也能提升驾驶者安心感。

当下,一辆车的安全性被消费者尤为的看重,在智能驾驶辅助方面,威飒搭载Toyota Safety Sense智行安全,包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,可实现准L2级别自动驾驶,提供安心、便捷的智能驾驶辅助功能。此外,威飒还搭载了豪华车同款ICS智能雷达带辅助刹车系统,驻车时可对前后方障碍物进行监测,向驾驶员发出蜂鸣警报,并在驾驶员未能及时反应的状况下自动刹车。

车探说:威飒的确是一台威风凛凛、飒爽英姿的车!无论是外观颜值、舒适内饰、智能互联、高效动力,还是四驱性能,威飒真的做到了“帅、豪、智、猛、省”!各位老铁,百闻不如一试,如果你觉得车探对威飒出色的产品力有些过誉了,那么请你亲自到店“试”出分晓。

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