将运动进行到底！风行T5 EVO对比荣威RX5 MAX谁更强？

SUV车型一直是大多数消费者购车时的首选，其中紧凑型SUV因为有着足够大的空间和比较亲民的价格而颇受消费者的欢迎，所以无论是国产品牌还是海外品牌，旗下都有着十分能打的紧凑型SUV产品。今天车叔为大家带来的两款车型有着非常运动化的内外设计，在售价方面也比较接地气，下面让我们来了解一下吧。

2021款风行T5 EVO于去年3月份上市，新车目前更具有5款配置，售价区间为10.39~13.69万元。2022款荣威RX5 MAX于去年12月份上市，新车同样具有5款配置，售价区间为12.98~16.58万元。接下来车叔将重点选取风行T5 EVO顶配版本车型与指导价格为13.88万元的2022款荣威RX5 MAX 自动有为尊贵版进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下哪款车型的产品力会更为突出呢？

外观设计

风行T5 EVO在外观设计方面具有很强的进攻性，其中新车采用了猛兽仿生式的前脸设计，行驶在路上绝对有着超高的回头率，獠牙状的前进气格栅让它充满了野性的气息，造型方面标新立异。此外，新车前脸左右两侧的分体式大灯组同样十分炫酷，下方为远近光灯，上方为日间行车灯，并且全部使用LED光源。

荣威RX5 MAX外观最大的变化体现在前脸部分，新车相比普通版本车型拥有更大尺寸的龙鳞纹格栅，内部60片鳞片呈发散状排布，具有较高的辨识度。左右两侧由38颗全LED光源所组成的分体式灯组在荣威的产品矩阵中可并不多见，照明亮度相比上一代车型提升了159%，此外，新车于前包围处配备有宽厚的银色饰板作为装饰，提升了前脸设计的整体感。

车身尺寸方面，风行T5 EVO的具体长宽高分别为4565×1860×1690 mm，轴距为2715mm。新款车型的车身侧面设计较为常规，整体最大的亮点无疑是底部所配备的全黑多辐式轮圈，它的存在大大提升了整车的运动感。

荣威RX5 MAX的具体长宽高分别为4676×1875×1725 mm，轴距为2760mm，各项数据都有一定程度领先。该款车型的车身长度相比普通版本车型增长了29mm，这样的体型已经与部分中型SUV相当，同时新车于车身侧面配备了大量的镀铬元素作为装饰，车窗上沿的银色饰条一直延伸至车尾部分，看上去十分优美。

风行T5 EVO尾部设计层次感较强，优美的车顶线条延展至尾部后，与之相承接的是尺寸较大的后扰流板，中间部位的尾灯为贯穿式设计，底部灯壳进行了一定的熏黑处理。后包围结构线条十分优美，张扬的双边共四出排气让人对它的性能浮想联翩。

荣威RX5 MAX尾部造型十分饱满，相比车头部位而言，新车的尾部变化并不算大，但是该车还是增加了尾翼来进一步提升它的运动气息。此外，新车左右两侧的尾灯组造型较为圆润，中间部位配备银色饰条作为连接，进一步延展了尾部的横向视觉效果，底部后包围结构较为厚重，双边共双出的扁平化排气是货真价实的存在。

内饰设计

风行T5 EVO运动化的氛围一直延展至内饰部分，不过内饰的造型设计不算太出格，更容易被大家所接受。其中新车于中控台表面使用了大面积的软性材质包裹，下方则运用仿碳纤维纹理饰板装饰，整体的用料水平比较不错。中控台上方配备有双12.3英寸的连体式屏幕，其中中控屏内置Future Link4.0智联系统，具备有导航，语音识别控制，远程控制和车内热点等功能。

荣威RX5 MAX在内饰设计方面也有着明显的变化，其中新车采用了全新的双联屏设计，横向屏幕取代了原先的竖直屏幕，中控屏内部采用的车机系统名称为洛神智慧座舱系统，搭载高通骁龙8155芯片，功能十分全面，还带有可自主学习的语音助手。此外，新车主驾驶正前方配备了最新样式的方向盘，盘身依旧为平底设计，左右两侧带有凹槽，可以提升握感，而且类似于游戏机摇杆的操作方式也很有新意。

风行T5 EVO车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位座椅通风/按摩，副驾驶位后排可调节按钮等。新款车型的车内前排座椅较为宽大，内部填充物软硬程度适中，靠背比较贴合于人体，具有良好的包裹性和舒适性。

荣威RX5 MAX车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比风行T5 EVO缺少了主驾驶座椅腰部支撑四向调节，驾驶位座椅通风/按摩，副驾驶位后排可调节按钮等。新车的车内前排座椅内部填充物柔软，坐垫长度优异，可给予乘客良好的腿部承托，同时两侧护翼突出，有着良好的包裹性。

风行T5 EVO车内后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，后排坐垫与靠背之间的倾斜角度比较合适，中间位置座椅的舒适性同样令人满意，中央地板几乎纯平，宽度足以放下成年人的双脚。

荣威RX5 MAX后排两侧座椅有着一定程度的内陷，中间位置几乎与两侧齐平，后排中央地板有着一定的凸起，但是纵向空间宽裕，表现足以让人满意。除此之外，新车的后排座椅靠背还支持角度调节，可以进一步提升乘坐舒适性，这是风行T5 EVO所不具备的。

动力系统

风行T5 EVO动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率197马力，峰值扭矩285牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

荣威RX5 MAX动力方面同样配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率181马力，峰值扭矩285牛米，性能表现稍有落后。传动系统方面，与发动机相匹配的是6速自动变速箱。

车叔总结

作为外观设计运动化的国产紧凑型SUV代表，风行T5 EVO和荣威RX5 MAX都具有相当不错的实力，通过以上两款车型的同价位对比我们可以发现，它们的优点各有不同，其中风行T5 EVO拥有更为全面的功能配置和更为出色的动力性能表现，而荣威RX5 MAX则具有更大的外部尺寸，更大的后排乘坐空间。相比较而言，风行T5 EVO的产品力和性价比要稍高一些，而且该车激进大胆的外形设计也比较符合年轻人的口味，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是风行T5 EVO。