适合多口之家出行，比亚迪宋MAX对比宝骏RM-5

在SUV大火之后，MPV车型也从幕后走到台前，成为了很多二胎和三胎家庭的选择。如果你的预算在15万左右，那么可供选择的车型还是比较多的，今天车叔便为大家带来两款比较实惠居家的 MPV车型，它们分别是宝骏RM-5和比亚迪宋MAX。

2019款宝骏RM-5于2019年11月份上市，新车的售价区间为7.99~12.08万元。2021款宋MAX于2020年8月份上市，新车共推出有7款配置，售价区间为9.48~12.48万元。接下来车叔将重点选取两车的顶配版本进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下，哪款车型的表现更为出色呢？下面让我们来了解一下。

外观设计‍

宝骏RM-5在外形设计方面传达了宝骏概念车型所要表达的神秘且充满未来感的主旨，不过细想一下，这种风格倒是与很多新能源车型有着相似之处。其中新车前脸部分引入了更多流体造型的设计，在纤细的LED日间行车灯的衬托下，有着未来飞行器的感觉。分体式前大灯从宝骏510开始便已成为了宝骏品牌外形设计语言中不可或缺的元素，在这款车型上依然如此，日行灯兼顾流转效果的转向灯功能，下方主体大灯还配备了卤素+LED的双重远光功能。

新款宋MAX在外观造型方面并没有进行大刀阔斧的改进，只是针对细节方面进行调整，其中该款车型采用了比亚迪品牌最新的家族式设计语言，整车造型看上去十分时尚大气。新车前脸的变化主要集中在格栅，下包围以及牌照等区域，结合起来的视觉效果颇为不错，标志性的大尺寸进气格栅依然得以保留，内部电镀饰条设计微微做了调整，层次感得到加强。此外，新款车型取消了雾灯，而底部C字型轮廓的饰板也更具立体感。

车身尺寸方面，宝骏RM-5的具体长宽高分别为4705×1806×1645 mm，轴距为2750mm。新款车型车身侧面平直的双腰线让整车看上去十分协调自然，整体轮廓并没有给人带来过分冗余的感觉，但是在身材方面相比主流车型并不占优势。

宋MAX的具体长宽高分别为4710×1810×1680 mm，轴距2785mm，在各项数据上均有小幅度领先。作为改款车型，新款车型的车身侧面造型没有明显的变化，仅仅是长度增长了30mm，在细节设计方面，高挑的腰线贯穿于整个车身，整体造型还算协调耐看。

宝骏RM-5的尾部设计有些SUV车型的影子，但是该车的车身离地间隙，接近角和离去角都比较有限，贯穿式的尾灯在如今已经成为主流，虽然从设计上可以理解为首尾呼应，但是车叔认为该车的这部分设计不够简洁。除此之外，新车的排气为隐藏式设计，并且为单边单出。

宋MAX车尾部分换装了全新的贯穿式尾灯，中间部位增加一根纤细的银色饰条作为连接，进一步拉宽了尾部的横向视觉宽度。车顶刹车灯变得更加修长，同时新车取消了老款车型宋的字样，取而代之的是比亚迪的英文标识。

内饰设计

相比外观而言，宝骏RM-5在内部设计方面更具亲和力，清新的内饰配色具有一定的温馨效果，菱形花纹的装饰面板也点缀得极为到位。其中新车仪表台上方使用了软性搪塑工艺包裹，最容易触碰到的地方则采用织布纹理的装饰板，这一饰板表面还有菱形凹凸的花纹，视觉效果颇为不错。新车主驾驶正前方的方向盘设计比较美观，金属装饰的凹凸部分会给你带来一种三幅式方向盘的错觉，其实它是两幅式设计，而且盘身尺寸以及握感都比较良好。

宋MAX内饰的变动不大，其中新车中控台上方以及门板内侧都采用了哑光拉丝饰板装饰，解决了老款车型钢琴烤漆饰板容易变成指纹收集器的难题。三幅式方向盘的变化非常及时，相比老款更加扁平，更加符合如今的审美，方向盘左右两侧功能按键紧实，其中左侧配备了自适应巡航，车距设计以及全息影像等，当然中控显示屏幕旋转也可以在这里调整。

宝骏RM-5车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节。新款车型的车内前排座椅内部填充物较为柔软，两侧护翼有着明显突出，包裹性和舒适性都比较不错，同时座椅靠背还对肩部有着额外的支撑。

宋MAX车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面相比宝骏RM-5多出主驾驶座椅腰部支撑双向调节。新车前排座椅内部填充物软硬程度适中，椅面较为宽大，坐垫长度优异，可给予前排乘客良好的腿部承托。

宝骏RM-5提供有5座，6座和7座三种不同的座椅布局形式，其中第2排座椅考虑到了第3排乘客上下车的便利性，带有一键向前功能的同时还能一定程度上进行翻折。第2排中间地台接近几乎全平的状态，给中间乘客预留了足够歇脚的地方。

宋MAX提供有6座版和7座版，其中6座版本在第2排配备了两个独立座椅，中间通道宽度达到190mm，乘客可以更加从容地进入到第3排，7座版采用了传统的2+3+2式布局，有时候也可以当做5座车来用。

动力系统

宝骏RM-5动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率147马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，与之相匹配的是模拟8速CVT无级变速箱。

宋MAX动力方面同样配备1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为160马力，峰值扭矩245牛米，性能表现更为出色。传动系统方面，与之相匹配的是6速湿式双离合变速箱。

车叔总结

作为国产紧凑型MPV的代表车型，宝骏RM-5和宋MAX都具有相当不错的实力。通过以上对于两款车型的同价位对比我们可以看出，它们之间还是有着比较明显的差距，其中宋MAX相比宝骏RM-5拥有更大的外部尺寸，更为全面的功能配置和更为出色的动力性能表现，整车性价比和产品力要更高一些，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是比亚迪宋MAX。‍