细节显露豪华 小处窥得宏大 广汽传祺M8怎么样

中国MPV市场“龙头老大”的位置长期以来被合资品牌占据，不过，随着市场的进化和人们消费观的变化，越来越多的国产品牌开始成为合资品牌MPV领域的有力竞争者。作为国产MPV市场的“领头羊”，广汽传祺M8展现了中国自主品牌的豪华产品力，连续29个月领跑国内豪华MPV榜单，累计销量突破16万辆。去年广汽传祺M8上市了两款版本车型——大师旗舰版和四座御享版。其中，传祺M8大师旗舰版售价为28.98万元，传祺M8四座御享版售价为32.98万元。不同之处在于，传祺M8大师旗舰版装备了PVD轮毂，设计了“MASTER”专属LOGO，同时还优化了前格栅等处的设计。更重要的是，新车采用了尊贵专属的“馆藏游梦”内饰主题，既能营造出豪华感，又不乏文化内涵。

外观上，传祺M8大师版最吸引人注意的就是这个被称作“震天翼”的中网，超大尺寸的直瀑式进气格栅由12根镀铬装饰组成，关键是这些镀铬条都有镜面般的闪亮效果，无论走到哪都回头率十足。两侧LED光源的头灯矩阵式排列，造型精致，而且有自动大灯和大灯延时关闭的功能。

侧面来看，传祺M8的侧面双重的腰线进一步增加了M8修长的视觉效果，而且后半舱的隐私玻璃以及隐藏式的D柱共同营造出了半悬浮车顶感觉，整体时尚感比较强。另外双侧的电动侧滑门不但方便而且更具科技感。传祺M8大师版的尾部方正饱满，粗壮的贯穿式尾灯提升了尾部的横向宽度，几条横平竖直的线条营造出一辆商务MPV该有的稳重和威严。除了拥有电动尾门之外，底部两端的镀铬装饰向X、Y、Z三个方向延伸，并且排气装饰也放在了镀铬条的上沿。轮毂采用了电镀的光面设计，银黑色的金属质感很显高级，225/55 R18的轮胎来自米其林，主打静音舒适和抓地力，适中的扁平比兼顾了运动的视觉和较高的舒适性。尺寸方面大师系列的长宽高尺寸分别为5149/1884/1822mm，比领秀系列的长度小幅增加，轴距则依然维持在3000mm。

内饰上，传祺M8大师版的内部很有轻奢氛围，它将镀铬条、钢琴烤漆面板以及带打孔的皮质合理地搭配，从而带来了很现代化的档次感。方向盘采用了三幅式的造型，多功能按键排布更加简洁，操作更方便。配备了一块12.3英寸的全液晶仪表，屏幕上可以显示胎压数据、导航地图以及多媒体信息和定速巡航信息等。新车标配10.1英寸中控大屏，内置了最新的ADiGO智能车机系统，除了自带高德地图、QQ音乐、应用商店之外，它同样支持wifi连接和手机映射功能，可拓展性非常高。另外，除了全景倒车影像之外，驾驶员还可以在屏幕上直接设置后排的空调温度和风量。

座椅方面，M8的前排座椅规格还是挺高的，功能上它除了常规的电动调节+位置记忆之外，还同时具备了三挡可调的加热及通风功能。而且其整体的柔软度和对身体的包裹及支撑也都比较不错，长途驾驶也不会觉得很疲劳。第二排的航空座椅更加吸引人，这两张座椅还提供了一大堆电动调节功能，包括腿托调节、按摩调节、靠背调节以及座椅的加热和通风!第二排座椅除了支持前后移动之外，还可以通过升起腿托、放下靠背成为一张接近躺平的床。第二排乘客还可以享受独立的大天窗以及单独的空调控制系统，中央杯架、隐藏式储物格、座椅间的折叠桌板也多种接口的充电口都在伸手都能触碰到的地方，很是方便。

动力上，传祺M8大师版搭载的第三代390T发动机已经是一台家喻户晓的2.0T发动机了，它也应用在传祺GA8、传祺GS8等车型身上，该发动机最大功率达到了185kW，峰值扭矩达到390N·m，1750转即可达到峰值扭矩。传祺M8全系标配来自爱信的8AT变速箱，拥有体积小、重量轻、扭矩容量大等优点，无论是耐久度、操控性能、节油能力等都是行业领先的。还有两个凸显高级的地方就是底盘和隔音水平。传祺M8全系标配前后独立悬架，路面的颠簸和弹跳会通过悬架和轮胎来压制，因此传递到底盘的震动很小，给人一种高级座驾该有的稳健。

总结：传祺M8作为国产MPV中的标杆，整体表现不错，无论是舒适度还是外观造型都不输同级车型。如果没有合资执念的话，相信传祺M8会是你一个正确的选择。