混动时代已来，买车首选超级混动车型，自主车企没让消费者失望

中国车企的研发能力有多强，先有比亚迪汽车的DM-i超级混动，后有吉利汽车雷神Hi·X超级混动，这些超级混动有多牛，我们往下看。

曾几何时，燃油车时代，发动机研发技术是车企的生存命脉，面对起步较晚的一清二白没有发动机技术储备的自主车企，吃尽了没有技术的苦，如今混动时代到了，自主品牌多家车企进军超级混动。

先说比亚迪汽车，凭借多年动力电池技术，自研出DM-i超级混合动力，这种动力系统不仅写进了清华大学教科书，而且应用到生产上，也获得了不错的市场销量。

乘联会数据统计，2月比亚迪汽车销量为89102辆，车企销量排行榜排在第二名，不仅超过了自主老大哥吉利汽车68627辆，还超过了上汽大众80158辆的销量，比亚迪汽车获得这样的销量，DM-i车型销量功不可没。

再来看下吉利汽车的雷神Hi·X超级混动！3月23日，吉利汽车发布雷神Hi·X超级电混，作为混动技术后来者，雷神Hi·X超级电混力求更优秀，纯电续航超100公里起步，高性能版本超200公里，另外还有三档混动电驱和智能混动系统，总体比比亚迪DM-i混动更智能了。

搭载雷神Hi·X超级电混的帝豪LHi·X就要在4月份上市了，我们来看一组帝豪LHi·X的参数，纯电续航超100公里，亏电油耗百公里3.8L，百公里加速仅6.9S，加满油综合续航1300公里，这以前在燃油车时代都是不敢想的事，混动时代都可以轻松搞定，开车从郑州-北京往返中间都不用加油了，你说吉利雷神超级混动牛不牛吧？

既然超级混动车型如此优秀，混动时代已来，不用说大家就知道该如何选车了吧！