合资SUV中的“卧底”，14万的福特领睿是刚需车吗？

3月28日，信发新歌了——《大开新境》，据说创作灵感来自“1935mm”——江铃福特领睿的车身宽度，让信在不断创新挑战的精神下，打开更广阔的领域，这首歌也就成了江铃福特领睿的专属主题曲。除了信的助阵，更重要的是，3月28日领睿正式上市，公布了四款不同配置车型的指导价：13.98-16.58万元，这个价格颇为给力。

超预期的降幅，价格门槛从15万降至14万

为什么说这个看起来平平无奇的价格很给力？首先，在新车还未正式上市时，官方开启预售时的预售价是15.88万元起，后来又新增入门款的精领型，预售价是14.88万元。原本这款身处合资中型SUV市场的领睿，就给了消费者15万级的心理预期——这已经比许多其他同级别合资对手有优势了。

而如今正式价格公布，13.98万元的起售价，更是将价格门槛拉至14万元以下，原本预售时15.88万元的铂领型，现在正式售价是14.38万元，降低了1.5万元，力度还是比较大的，要知道现在不少新车的正式售价和预售价没有太大区别，而福特领睿能够在正式上市时给人不小的惊喜——入门款车型降低9千元，高配车型（尊领型PLUS）甚至降了2.3万元。此外新车还提供订金膨胀、置换补贴、3年0利率等购车优惠待遇。

13万级别，本田只能选1.5L的XR-V、缤智

如果说横向对比其他合资对手，我们更能感受到领睿的价格优势。比如本田的小型SUV缤智和XR-V，1.5L自然吸气+CVT变速箱入门款售价就已经达到了13万元的级别，论身材福特领睿要比这两位大了不止一圈，论动力领睿全系1.5T，也要比本田双子星中低配的1.5L自吸更强。

领睿刷新合资中型SUV价格地板

考虑中型合资SUV领域的话，福特领睿就更加没有价格上的对手了——之前我们就聊过领睿“把合资中型SUV价格打下来”的话题，领睿可以说是价格地板了，可以参考的是，合资品牌紧凑型SUV，比如本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众途岳等产品的价格门槛，都在16万元以上，更不用说这些品牌的中型SUV产品了。

定位清晰，就是便宜大碗的合资SUV

领睿正式上市将价格门槛下调至14万元不到，对自己的定位十分清晰，就是一款便宜又大碗的家用合资SUV——价格要有足够的优势，能够“碾压”同级合资对手，也要能从自主品牌SUV的意向客户中吸引注意力；1935mm的宽体设定最大程度满足家庭多人出行的需求，1.5T动力即便不够出色，但是在这个价位下，四缸且带T，就没什么可挑剔的了。虽然领睿在轴距、车身长度上没有优势，但是气氛烘托到这，叫个中级大空间SUV不过分吧？

满足刚需即有意义，搅动市场波澜

也许有人说江铃福特的品牌力不够强，也许有人说领睿的动力系统一般般，但对于希望拥有一款合资品牌的高性价SUV的消费者来说，领睿会是一个值得关注和研究的新品。退一万步讲，即便这款车市场表现平平，但是只要满足了一部分消费者对合资SUV的刚需，TA的出现就是有意义的。当然，江铃福特希望领睿能够有更好的表现，因此在定价上展现出了不错的诚意，搅动合资SUV市场的一阵波澜。