无证司机的血泪史：跑车1个月，倒欠平台7000块！

在这两年网约车行业的严打趋势下，无证司机已经成了过街的老鼠，不管是合规司机，还是普通大众，看到都恨不得搂一把。

然而，无证司机的无奈，也为很多人所不懂。他们因为生计所迫，不得已入行了滴答出行、一喂顺风车、滴滴出行等平台，但是这些平台也不是什么良善之辈。

无证司机所受的辛苦，丝毫不比双证司机少。

近来，浙江金华一网约车司机胡师傅，就跳到了平台给挖的坑里，怎么都洗不清。作为一名无证司机，当初也是被平台哄着骗着进入了行业，如今叫天无应叫地无门。

今年2月份，失业的胡师傅听说网约车司机能赚钱，而且成本低，苦于养家糊口的胡师傅仿佛抓住了救命稻草。

在没有经过对行业鉴别的情况下，就跟网约车平台签订了协议。他负责跑车，每个月按照营业额进行分成。

从胡师傅给出的分成明细来说，在理论状态下，每个月最高可以分成一万四，最低也有六千。

多么令人心动的数字！这对失业在家的胡师傅来说，简直是一份不能再完美的职业。但是刚过了半个月，胡师傅发现不是那么回事，自己被平台给坑了。

先不说无证司机被查车查的胆战心惊，就算是听平台的说法，一边跑车一边考证，那也免不了担惊受怕，害怕有朝一日巨额罚款落到自己的头上。

其次，网约车大行情不好，双证司机都单子可以接，何况是单证司机？外界传言的“无证或者单证司机优先派单”，根本是没谱的事儿，只是杜撰而已。

就算是能多接几单，但是跟所承担的风险根本没法成正比。所以，别看滴滴打车、一喂顺风车、滴答出行等平台叫得欢，本质上都是在吸引司机“入坑”而已，进了坑就是绿油油的韭菜。

并且，更不可理喻的事情是，如果想退出，司机还要承担违约金的费用。并且平台方不分青红皂白就给扣上了一个“工作失误”的帽子。

钱还没赚到，就要平白无故搭进去几千块，甚至押金都要被扣光。最重要的是，举报无门，就算大着胆子去交通部门举报，自己也要先承担2000元左右的罚款。

几乎没有司机愿意去冒这个险。

多少人说无证司机是捡便宜，不用办证还能赚钱，但是挣扎在网约车行业生存线上的，有几个不是苦命人？就想靠自己赚点钱的结局，就是成为一茬又一茬的韭菜。