全新一代路虎揽胜，豪华SUV的“长期主义者”

开篇之前，先来问大家这么一个问题，经典为何永不过时？

对于这个问题，我想罗振宇在2022年《时间的朋友》里提到的“不硬碰、巧转身、换思路、开新局”的腾挪思维，或许可以作为一种新的解释。

众所周知，经典之所以能够被世人奉为圭臬，不仅在于其权威性、典范性以及不畏惧时间考验的几个关键特征，还在于经典在时代变迁的过程中，具有自我超越的创造性。

而这种创造性，让经典的价值不断延续和升华，事实上就有着腾挪的“巧思”。

就像《肖申克的救赎》之于整个世界影史一般，虽然这部电影没有表层意义上的自我超越，但是它传递出来的对于明天、自由和希望的精神，却成为了后世作品在不同时代背景下，不断创造、创新的重要参考标准。

放到汽车这个有着百年历史的产业上来说，同样也是如此。

作为豪华SUV的开创者，当路虎揽胜在时代变幻的快节奏，和转型变革的大浪潮下，不断在路虎经典的豪华底蕴基础上焕发新的科技活力，并与时俱进的根据时代的需求，不断的自我调整和超越，路虎揽胜自然就成为了这一市场“符号”般的存在。

在近日举行的全新一代路虎揽胜致臻品鉴汇上，在谈及消费者对于全新一代路虎揽胜的期待之时，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙可以很自信的说，“客户给我们回答都是一样的，我只要揽胜，一台更好的揽胜即可。”

这就是经典的魅力和自信。那么，如果从腾挪的视角来看，全新一代路虎揽胜，到底是如何在保持经典的基础上，不断自我超越的呢？

不硬碰、巧转身

坦白来说，对于汽车这个竞争者众，覆盖面广、用户群体结构多元的大卖场来说，一款汽车想要既能同时拥有经典的价值，也能拥有跟随时代变迁的焕新活力，最终实现自我超越，事实上并不容易。

一方面，经典之所以能够被称之为经典，就在于其有独一无二的价值，以及深厚的历史底蕴和文化沉淀，这需要时间去积累。另一方面，在豪华车市场迫于车市压力越来越“内卷”的当下，伴随着越来越多的新品牌向豪华车市场发起冲击，想要在时代变迁下始终保持差异化的优势，这还需要把时代需求和产品底蕴进行完美融合的创新能力。

毕竟，独特的产品底蕴是一款汽车塑造经典的灵魂，如果一味地迎合时代而忽视了品牌的豪华价值，反而很容易陷入“平庸”的陷阱。

所以，从这个维度来看，全新一代路虎揽胜可谓是将“腾挪之道”玩得炉火纯青。可以看到，为了在传承中创新，不断满足现如今豪华车市场用户们的多元和个性需求，全新一代路虎揽胜的“进化”逻辑不仅新奇，而且充满巧思。

举个例子。为了不断从各个感官不断升华豪华车的设计感和品质感，全新一代路虎揽胜并没有盲目的去跟随一些市场上所谓的“潮流”元素去做“加法”，而是基于独特的英伦设计和揽胜经典的设计风范，用新现代的极简理念在不断为全新一代路虎揽胜做“减法”。

从新车的设计细节中可以看到，与目前市面上大部分豪华车选择用线条去勾勒和修饰车身，并以此凸显车身的流畅感和力量感不同，全新一代路虎揽胜反而减少了车身不必要的线条，比如车窗和车门的连接处就没有设置封条，这让肩线看起来更加干净利落。

车身侧面采用的隐藏式门把手设计，在降低风阻的同时，还和隐藏的A/B/C/D柱、悬浮式车顶等设计细节，进一步呼应了整车的极简美学。

而车身尾部，除了分段式竖状尾灯，以及黑色饰板的点缀之外，几乎看不到其他的设计元素，但正是这样的极简设计，让全新一代路虎揽胜看起来有着同级别豪华SUV产品少有的大方和清爽既视感。

擅长从细节处塑造豪华价值的路虎，自然在内饰上也有着同样的设计理念。

一眼扫过去，在13.1英寸的曲面中控大屏，以及新环保材料等配置和用料的烘托下，干净利落、简约大方仍然是这套内饰设计给人的第一印象。

换思路、开新局

如果说全新一代路虎揽在“豪华定义”越来越平庸的当下，用主打极简的新现代豪华主义，打破了这种平庸，为用户带来了“更好的揽胜”，那么在电动化、数字化以及用户价值需求多元化和个性化的变革风口浪尖上，全新一代路虎揽胜还进一步换思路，通过科技为自己拉开差异，打开了一个新的局面。

这是否更能证明，全新一代路虎揽胜“自我超越”的创造能力？

是的。业内常说现如今的车市正经历着“百年未有之大变局”，无论是能源技术路线的变革，还是用户个性化需求的不断变幻，都是影响一款汽车能否破局焕新的重要因素。

所以，为了在变局中开拓新局，李大龙也在媒体沟通会上给出了具体的对策，“产品上我们必须要倾听客户的需求，看看他们喜欢什么，想要什么。同时还要具有前瞻性，充分理解客户使用车辆的不同场景，用新的技术赋能使用场景，让这款车的驾驭、奢华和能力都变得更好，满足大家对于揽胜的期许和幻想。”

如其所言，作为捷豹路虎“重塑未来”战略下推出的首款车型，为了实现电气化的稳健转型，以及精准洞察用户市场的需求变化，在豪华质感的用料上，全新一代路虎揽胜在用料上就有着深思熟虑。

新车搭载了更前卫和更加低碳环保的全新内饰材质的新选择。据介绍，这一创新内饰材质，不仅可以带来轻量化的效果，而且碳排放量仅为传统皮革的四分之一。

除此之外，为了在电气化的大课题下，满足用户们的多元需求，全新一代路虎揽胜背后的MLA-Flex豪华电气化架构，还提供了汽油、柴油、微混、插电式混动，以及纯电动等多种动力配置需求，可满足不同国家和市场的政策和法规要求。

不仅如此，为了尽可能地覆盖用户更多的需求，除了提供丰富的车身配色选择之外，根据规划，全新一代路虎揽胜还将推出长轴距版本，提供七座选择，以满足中国家庭对于舒适豪华出行的需求。

另外，首发的全新一代路虎揽胜还将提供六缸和八缸的动力选择，以进一步满足性能的不同需求，配合路虎揽胜搭载的ATRS技术，路虎揽胜一直以来以“卓越的全地形性能”见著的经典价值，便再度不彰自显。

虽然，全新一代路虎揽胜原计划在月份开幕的北京车展上公布价格，现如今北京车展延期，但作为捷豹路虎的重要市场，产品谱线更加丰富，选择更加多样的全新一代路虎揽胜在中国市场并不会“迟到”。

据李大龙介绍，新车将按照原计划在4月份公布价格，在之后举行的深圳车展上，路虎还将为中国市场的用户带来全新一代揽胜更多的新车型。

红点观察：

不硬碰-巧转身-换思路-开新局。

不难发现，如果从腾挪的视角来看，路虎揽胜这五十年来之所以能够始终如一的担任豪华SUV市场的领导者，不仅在于其深厚的历史底蕴。

还在于，在时代的变革浪潮下，路虎揽胜在传承揽胜“典范”的同时，还在根据时代的变化、用户需求的变化，不断地自我颠覆和超越。

所以说，在我们看来，与其说路虎揽胜塑造的“经典”价值，是时代和历史造就，倒不如说这是一个豪华长期主义者，基于历史经验和前瞻洞察力下的产物。