理想L9官宣剧透第四弹：全新智能驾驶技术和车辆安全结构

买车网Buycar日前获悉，理想官方透露出了L9的自动驾驶系统信息。新车将采用全栈自研的感知、决策、规划和控制软件，保障系统的可靠性和高成长性。

据悉，新车将标配旗舰级的智能驾驶系统——理想AD Max。该系统中，AEB自动紧急制动功能针对中国路况进行了优化，增强了对横穿行人和两轮车的识别，可有效降低交通事故发生率，通过全栈自研能力还可以实现快速迭代。

感知来源方面，理想L9采用了6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头。其中，正前方的两颗800万像素摄像头组合，可实现对120°广角范围及最远550米内车辆、行人及锥桶等物体的识别；车身四角的四颗800万像素摄像头则可规避盲区的危险。

另外，理想L9的前向车规级激光雷达配备128个激光器，全局分辨率为1200x128，点云数量达到153万/秒。官方称，该激光雷达在已经量产的车规级激光雷达中综合性能最强。

而在决策方面，理想L9的智能驾驶算力平台包含两颗英伟达Orin-X处理器，总算力达到508Tops，双处理器互为算力冗余，使智能驾驶系统运行更稳定。官方还表示，已将之前百万级的自动驾驶高阶传感器和计算平台变成标配。

除了上述智能驾驶技术外，理想官方此次还公布了L9的车身安全结构亮点。据悉，新车将拥有超越同级的车身扭转刚度，高强度钢和热成型钢的使用比例超过80%，在最严苛的双侧25%偏置碰撞测试中均可达到优秀水平。前方配备双铝合金防撞梁，在碰撞发生时可将正面冲击力有效分解，最大限度保护车内每一位乘客安

而在电池结构安全方面，理想L9的电池组采用侧防护梁和铝合金外壳组成的双重防护设计，即使在严苛的侧面柱碰和底部托底测试中，也可以保证电池组的安全。

根据理想的官方说法，未来还将继续更新理想L9的官方剧透，买车网Buycar将持续关注。