油价上涨也无妨，19.98万起的新亚洲龙增配不增价

B级车市场的竞争，如今已经变得相当内卷。琳琅满目的车型，很容易让消费者挑花眼。在这种情况下，如何体现产品的亮点，这无疑考验着车企的全方位实力。

不过有一款车型，即便它进入中国市场的时间很晚，但已经深受消费者喜欢，而这款车便是一汽丰田亚洲龙。

作为一款源自北美市场的中高级轿车，丰田亚洲龙自1994年问世后，在北美市场主要对标宝马5系、奔驰E级等车型。这也使其在北美市场的定价，要比其它很多B级轿车高出不少。

北美版AVALON

不过，当一汽丰田将这款北美车型引进之后，它放弃了在北美市场的高定价，而是进军B级车市场。可以说，通过降维打击的方式，一汽丰田亚洲龙为中国消费者带来了越级享受。

正因如此，一汽丰田亚洲龙在上市后短短3年时间，累计销量就超过了30万台，月均销量上万台。而就在2月份，根据乘联会的数据显示，亚洲龙的销量达到了11236台，名列B级车市场前三。

为了进一步巩固市场地位，一汽丰田亚洲龙也于近日进行了升级改款，新车不但在外观上进行了小幅调整，在内饰上更是进行了大刀阔斧的改动。不过售价依旧很实诚，起步价依旧为19.98万元，但顶配车型降低了足足1万元，仅27.98万元。

这样一来，一汽丰田亚洲龙的竞争力只会有增无减。不过，面对市面上众多的对手，亚洲龙又是否真的值得消费者去购买呢？带着这样的问题，我们就来一一分析。

新款亚洲龙的变化在哪？

首先，我们来看一下新款亚洲龙改变了些什么地方？

此次改款，新款亚洲龙外观上的变化主要体现在前脸格栅上。新车中网依旧采用了大嘴式进气格栅，不过为了满足消费者的不同审美，提供了两种不同风格的设计。

一汽丰田汽车销售有限公司副总经理 王林虎

其中，2.5L汽油版本车型采用了点阵式网状造型格栅，而2.5L双擎版本则采用了上下一体高亮横向进气格栅。

此外，前脸还搭配了两侧造型凶狠的散热口，进一步提升了前脸的气势。另外，前大灯组内部细节也进行了升级优化，更显精致。

来到尾部，新款亚洲龙依旧采用了时尚的贯穿式尾灯设计，新车在后备厢盖上方还加入了一个小鸭尾，尾部下方则是搭载了黑色的扰流板，配合双边共双出的排气，让尾部更显动感。

不过，要论此次升级的重点，就在于新车的内饰。

首先，此前车型搭载的半液晶仪表，已经被12.3英寸全液晶仪表所取代；此前被吐槽的中控屏设计，也换装成了造型更加简洁的大屏，尺寸达到了10.1英寸。此外，新车还提供了10英寸HUD抬头显示，三块屏幕让新款亚洲龙的内饰焕然一新。

不得不承认，改款前的亚洲龙，最大的不足之处便是内饰的屏幕。如今，改款后的新车可以说已经弥补了这样的短板，全新的设计也能够符合多数消费者的审美。这样一来，势必能够使其赢得更多的用户。

当然，仅仅是这些改变，还不足以大幅度提升亚洲龙的竞争力。

为此，新车还新增了智能钥匙、无线充电等配置。此外，全系还新增了Toyota Connect丰田智行互联系统，支持对车辆的远程控制功能。可以说，这些智能配置的搭载，使其能够更好的满足年轻消费者对于智能科技的诉求。

横向对比同级车型，亚洲龙优势何在？

正如开篇所言，丰田亚洲龙在北美市场的售价要比其它B级车更高，主要就在于它的定位要高于B级车。所以，即便亚洲龙的售价只是普通B级车的售价，但它的尺寸其实是B+级的水平。

这样的好处是显而易见的，亚洲龙拥有了超越一众B级车的后排空间，甚至比肩不少C级轿车。对于中国消费者来说，更大的尺寸不仅让亚洲龙看起来更为大气，同时带来的更大空间，也能为后排乘客带来非常不错的乘坐体验。

除了空间，亚洲龙的优势还在于安全。

得益于TNGA架构在安全性上的重视，亚洲龙作为一汽丰田旗舰轿车，更是拥有同级领先的安全性能。

就拿安全气囊的数量来说，亚洲龙全系搭载了10个气囊，包括前排正面气囊、前排膝部气囊、前排侧部气囊、后排侧部气囊、左右帘式气囊。从车内10个安全气囊启用后的效果图上看，10个安全气囊覆盖了主副驾驶位和前后排两侧，并且四个座椅均有侧部气囊防止乘客腰部受到伤害。

另外，更重要的一点是，亚洲龙还标配了TSS 2.5智行安全系统，涵盖了主动刹车、车道偏离预警、车道保持、全速自适应巡航等。在高配车型上，还搭载并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警等功能。

不仅如此，亚洲龙在车身结构的设计上，也使用了大量的1500MPa超高屈服强度钢材。此外，车体的纵梁、横梁、以及所有门框结构均采用LSW激光螺旋焊接工艺，使车体的抗扭转强度提升60%。

完善的主被动安全，让亚洲龙站上了同级安全顶峰。

当然，对于这么一款丰田汽车，不得不提及的便是省油。

新款亚洲龙依旧提供了三种动力版本，分别是2.0L自然吸气、2.5L自然吸气以及2.5L双擎。不管是哪一种动力版本，其油耗都能够在同排量中排名前茅，对于2.5L双擎版本更是如此。

官方给出的2.5L双擎版本车型的百公里综合油耗仅为4.3L，可以说，这样的油耗水平已经处在了同级中的绝对领先位置。在如今油价疯涨之际，选择亚洲龙对于消费者来说，的确也能够省下不少的油钱。

写在最后

经过此次改款升级，一汽丰田亚洲龙的实力可谓大增，两种前脸风格、三种动力可选、智能配置升级、安全性能一如既往。在配置大增，实力提升的同时，一汽丰田亚洲龙并没有像当下不少车型涨价，反倒将顶配车型降低了足足一万元。

如此看来，一汽丰田亚洲龙是铁了心，要朝着同级销量王的方向奔跑。入市3年，累计销量超30万，一汽丰田亚洲龙的实力可见一斑。而此次，随着新车增配不增价，新款亚洲龙势必能够实现进一步突破，赢得更多消费者芳心。