OMODA 5作为全球车 与以往奇瑞不一样？

是奇瑞汽车出品，但与以往的奇瑞汽车都不一样，OMODA 5究竟是怎样的一款新车呢？

随着OMODA 5距离全球30多个国家和地区的上市步伐临近，这款全新全球车型的越来越多细节被曝出，而3月最后的两天里，OMODA 5的整车量产外观、品质细节也都浮出了水面。

先来说说什么是全球车型：顾名思义，全球车型就是这款车型将会陆续出现在全球的各个角落，从根本上，这是一款车，但是针对不同的国家、地区对车辆性能不同的要求、标准，会在细节上做一些有针对性的调整。

作为奇瑞汽车旗下首款完全意义上的全球车，OMODA 5与以往的车型有多大的不同之处呢？

据奇瑞汽车介绍：“OMODA 5天生具有全球研发、全球标准、全球品质、全球命名、全球上市这五大‘全球基因’。”按照奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃的说法，截止目前，奇瑞已经建立了包括北美、欧洲、中国上海等六大研发中心在内的“日不落”的全球研发体系，而OMODA 5的整车设计，就是集这六大研发中心的全球智慧于一身。

不仅如此，OMODA 5还吸收了全球30多个国家新世代年轻人的观点与意见，最终汇聚成了这款全球新车——包括“OMODA 5”这一命名，都是从全球10000多个命名方案之中精选而成。

既然要面向全球30多个国家和地区市场，OMODA 5的品质和测试标准，也必然采用了全球化模式：除了潮流设计、硬核动力、智能科技这三大年轻喜好的必搭装备之外，OMODA 5的品质测试是按照全球法规和标准展开的，其中包括了智能驾驶辅助系统/主动安全系统ADAS的测试，就是针对不同的地区进行因地制宜适应性开发。

而在安全方面，OMODA 5已经通过了中国C-NCAP、欧盟E-NCAP、中南美L-NCAP、东南亚ASEAN-NCAP以及澳洲A-NCAP等五大碰撞标准——其实从测试标准，也能够窥探出未来OMODA 5的30多个国家和地区市场是哪些。

与测试标准、安全品质体系一同曝光的，还有OMODA 5的动力系统：采用鲲鹏动力1.6TGDI发动机，其最大功率可达145kW，峰值扭矩可达290N.m。搭配7DCT变速箱的这套动力系统，百公里综合油耗仅为6升上下。

而与此前披挂同款动力的车型不一样，OMODA 5上新增了一套“超能赛车模式”，这套模式目前尚不清楚在动力方面能带来多少改变，但是从驾控感受方面的感受显然是超乎寻常：当开启超能赛车模式之后，OMODA 5的数字仪表会变身“赛车模式”，同时还会有经过了专业调校的模拟真声浪，为驾驶者带来十足的驾驶激情。

有着如此特殊的驾驶激情，OMODA 5的座舱系统又怎能不跟上“浪潮”：从官方透露的信息来看，OMODA 5搭载了24.6寸一体式双联屏，这套智能中控系统，搭载了各种年轻人热衷的娱乐、功能性软件系统，可以让驾乘人员随心畅玩。

除此之外，OMODA智慧辨识系统、SONY专属音响和64色律动氛围灯光系统，也都出现在配置表里，而其智能驾驶辅助系统已经达到了L2.5级水平，能够让长途跋涉也变得格外轻松。

汽车浏小编通过官方途径了解到，未来不久，OMODA线上社区会推出包括AR实景看车、周边潮品等诸多年轻人互动娱乐方式，让大家更加乐在“全球新车”带来的不同感受之中！

作者：罗丹