轴距加长，配置提升，国产宝马X5正式上市，60.50万起售

3月31日，国产宝马X5正式上市。新车定位中大型SUV，共推出四款车型，售价区间为60.50-77.50万元。相比进口版车型（69.99万元），新车的起售价下探了9.45万。同时轴距增加130mm，达到3105mm。除此之外，为了进一步满足中国消费者的需求，新车还对外观与内饰进行了优化，并升级了配置。动力方面，新车则提供2.0T及3.0T发动机可选。

外观方面，国产宝马X5延续进口版车型设计，但是在细节处有所调整。前脸部分，新车采用了大尺寸的「双肾」格栅，新车保险杠两侧的进气口重新设计，倒置L型布局点缀的镀铬装饰，整体的豪华感有所增加。另外，新车还提供包含M运动排气和蓝色M运动卡钳的M Performance套件。

车身侧面，新车的后车门尺寸明显被拉长，这也使得国产宝马X5有着更为出色的后排腿部空间。同时，国产版车型前翼子板的空气动力学套件还增加了镀铬装饰，并提供了不同造型的轮圈以及黑化的侧窗饰条可选。

车尾部分，新车则延续了进口车型的设计，并在左下角处增加了「华晨宝马」的字样。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距达到了3105mm，比进口版车型的轴距加长了130mm。

内饰方面，国产宝马X5整体延续进口版车型的设计，但细节之处仍然有进化的地方。比如方向盘、车门处新增高光镀铬按键，哈曼卡顿音响系统的扬声器格栅也变成金属质感，变速器排挡前方也进行了重新优化，看上去更为简洁，另外，新车还提供了可适应多数智能手机的大尺寸手机无线充电板。

值得一提的是，国产宝马X5还有着更符合中国消费者用车习惯的软件配置，语音控制方面甚至可精准控制车窗开合程度。并提供了QQ音乐、喜马拉雅等多种应用。此外，还支持CarPlay及百度CarLife功能。

座椅方面，国产宝马X5座椅采用了全新的打孔处理和菱格纹设计，前排座椅靠背处印有“X5”字样的压花，Sensafin软质合成皮拥有比传统真皮更细腻的触感、更出众的透气效果。坐垫增厚15毫米，在柔软程度与支撑性间取得了平衡。至于后排，除了有着更为充足的腿部空间之外，新车的后排座椅还采用了更加柔软的填充物，并增长了坐垫长度，座椅靠背倾倒角度相比海外版车型更大，增至31度，确保后排乘员在长途出行中可保持舒适的坐姿。

动力方面，国产宝马X5与进口版车型动力相同，分为xDrive 30Li和xDrive 40Li车型，前者配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率245马力（180千瓦），峰值扭矩为400牛·米；后者配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率333马力（245千瓦），峰值扭矩为450牛·米。

传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，国产X5整车底盘的调教更偏向于舒适化。同时，新车还标配了电磁悬架，同时高配车型还提供拥有空气悬架供消费者选择。

值得一提的是，国产全新宝马i3也迎来了首发，新车可以看做是纯电动版3系，定位中型车，CLTC标准下续航里程达到526公里。国产全新宝马i3目前推出eDrive35L一款车型，售价34.99万元。新车将在华晨宝马工厂生产，并于5月在中国市场上市。

全新宝马i3采用了宝马家族最新的设计风格，并配备了全新样式的封闭式双肾型格栅，而全新的前包围设计也使得整车看起来更加运动。

与标准轴距版3系相比，国产全新宝马i3的轴距则加了11cm，拥有更加宽敞的后排空间。车身尺寸方面，新车的长度为4872mm，轴距则达到了2966mm，行李厢容积为410L。

此外，宝马OS8操作系统、服务也迎来首次亮相，据悉这套系统包括数字钥匙等功能。

动力方面，新车将搭载宝马第五代eDrive动力总成，这套动力当前已经应用于宝马iX3、宝马i4、宝马 iX等车型上，国产全新宝马i3的电动机功率为210kW、峰值扭矩为400N·m，百公里加速时间 6.2s，CLTC续航里程526公里，电池容量为70.3kWh高镍三元锂电池组。

官方宣称，新车快充10分钟可补电97公里，电量从10%充至80%仅需35分钟。另外，新车的前后悬架均采用了创新的HRS液压回弹减震技术，且后轴首次配置了自适应空气悬架，让颠簸路况的行驶更加平稳舒适。车辆后部底盘还配备了后防倾杆，发动机舱内配备了前避震顶端拉杆，令新车的车身刚性得以进一步提升。