广汽本田全面发力电动事业，全新电动品牌e:NP发布

去年年底，本田中国发布了电动化战略：未来五年，将在中国市场推出10款使用“本田”品牌的纯电动汽车，2030年后在中国推出的新车全部为电动汽车。时隔不到半年，广汽本田融合本田70年造车智慧及自身24年底蕴，率先带来了其全新电动品牌e:NP以及首弹车型e:NP1极湃1。

在全新电动品牌e:NP命名上，“e”表“energize（动力）”和“electric（电能）”之意；“N”是“New（崭新）”和“Next（进化）”；“P”则为“Prime（极）”，寓意车所带来的“令人兴致高昂（极致）的驾驶快感”。这传递出了广汽本田为用户打造极致纯电价值的品牌态度。

数据显示，2021年全球电动车销量达650万辆，而中国大陆市场销售320万辆，占全球近半。电动车在中国汽车市场上被接纳程度也越来越高，消费者对电动车的看法和需求也变得更加成熟。

在这样的大背景下，广汽本田极致运用两大技术孵化基地——本田技研科技（中国）有限公司 和 广汽本田汽车研究开发有限公司，开展无数次的研磨调试；同时构建了强大、开放的本地化朋友圈，与电池行业龙头联袂合作，并和国内头部智能化企业携手开发，最终打造出适应20,000多种道路场景的高阶纯电产品。

此次，广汽本田隆重发布了e:NP首款车型e:NP1极湃1，该车融合了“动、智、美”三大魅力价值，基于全新智能高效纯电架构e:N Architecture F，整合三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台而来。

外观方面，e:NP1极湃1采用Honda全新设计语言e:N Design，流畅锐利的车身线条带来前所未有的视觉冲击力与年轻锐气。车头极具未来感的发光H标、车尾全新的Honda文字，以及充电过程中，随电量而动的“Heart beat心动交互灯语”，使车辆辨识度及科技感提升。

内饰方面，e:NP1拥有极具未来感的数字座舱，车内配备同级领先的15.2英寸高清超薄边框中控屏、10.25英寸彩色全液晶仪表盘。与此同时，e:N OS全栈智控生态系统将Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体，带来更主动的智能化体验。另外，e:NP1极湃1还搭载Honda首发的DMC驾驶员状态感知系统，通过识别用户表情，实现人车交互。

从企划到设计开发，再到制造全过程，e:NP1极湃1不但追求驾驶的乐趣，更坚持最大化提升后排乘坐品质。根据用户日常实际使用场景，e:NP1极湃1对电机进行最佳设定，最终在电控程序里集成2万以上的场景算法。由于电机驱动特有的瞬间高扭矩输出特性，导致乘员容易引起眩晕感，e:NP1极湃1通过不断调整踏板响应和动力输出特性，以及对座椅系统和悬架系统的反复调校，让用户身体姿态和视线的变化和整车姿态的变化始终融为一体，真正实现丝滑精准不晕车的驾乘乐趣。

e:NP1续写 Honda“空间魔术师”传说，保证了后排乘坐空间的最大化，其后排坐垫为Honda车型中最长、并保证了最适倾斜角度，即使长途乘坐，依然舒适自在。更值得一提的是，为最大化提升体验，e:NP1极湃1还在运动模式中加入Honda EV sound，让用户通过加速声浪营造出激情澎湃、意犹未尽的驾驶体验。

广汽本田融合本田70年造车经验及自身24年的底蕴入局，倾力打造的e:NP1极湃1能否一炮而红？值得期待。